1小时交通圈
“轨道上的京津冀”加速构建 形成京雄津保“1小时交通圈”
中新网北京新闻3月31日电 (记者 杜燕)五年来，北京交通行业牢牢把握交通“先行官”定位，积极落实京津冀协同发展战略，推进京津冀交通一体化发展从“蓝图”迈向“现实”。“轨道上的京津冀”加速构建，相邻城市间基本实现铁路1. Bj.Chinanews.Com
北京提升绿色出行比例 推进通勤公交等向环京地区延伸
中新社北京3月31日电 (记者 杜燕)五年来，北京加速“以车为本”向“以人为本”转变，持续完善城市路网，持续提升精细治理水平，中心城区高峰时段平均道路交通指数稳中有降，2022年处于“轻度拥堵”级别。2022年，中心城区绿色出行比例为73. Bj.Chinanews.Com
“轨道上的京津冀”初显规模 三地协同打造1小时交通圈
中新社北京3月1日电 (记者 杜燕)北京至雄安的城际铁路正式开工建设，将可实现30分钟从北京城区到达雄安新区；地铁6号线西延等地铁线路建设“快马加鞭”，通往北京城市副中心将更加快捷、便利……眼看着一条条线路在京津冀21. Bj.Chinanews.Com
《京津冀协同发展交通一体化规划》出台 构建“四纵四横一环”骨架 统一机动车排放标准
早晨在北京看故宫，中午去天津滨海度假区泡温泉，晚上到河北承德避暑山庄下榻，这样的旅游常态很快要实现。日前，国家发展改革委和交通运输部发布《京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》)。根据《规划》，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络基本形成，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1. 审计局