北京市2016年力争实现城六区人口增长拐点

　　3月30日下午，2016年北京市“展望‘十三五’ 发展谱新篇”系列形势政策报告会首场举行。北京市发改委主任卢彦全面解读了北京市“十三五”规划《纲要》，其中提到去年东西城都实现了人口增长拐点，今年将力争城六区都实现人口增长拐点。

　　卢彦介绍，“十二五”期间，全市综合经济实力、科技创新能力和国际影响力都迈上了新台阶。经济总量突破2万亿元，达到了2.29万亿元。人均地区生产总值也由2010年的1.1万美元增加到1.7万美元。按照世界银行2014年收入分组标准，本市已经迈入高收入发展阶段。一般公共预算收入连续跨越千亿级大关，2015年达到4723.9亿元。城乡居民收入分别实际增长7.2%和7.8%。报告会表示，“十二五”时期，习近平总书记视察北京并发表重要讲话，成为北京发展的重要转折点。“十三五”时期，北京仍处于可以大有可为的重要战略机遇期。

　　卢彦表示，“十三五”时期，北京要牢牢把握首都城市战略定位，深入实施京津冀协同发展战略，率先全面建成小康社会，在建设国际一流的和谐宜居之都上取得重大进展。要处理好京津冀协同发展与自身发展的关系，依托“大空间”解决“小空间”难以解决的问题，从而实现自身的可持续发展。要处理好疏解与提升的关系，严格控制增量，有序疏解存量，疏解腾退的空间，将主要用于服务保障首都核心功能、改善老百姓生活条件、加强生态环境建设和增加公共服务设施。要处理好“治病”与发展的关系，通过“治病”为发展腾出空间，通过发展为“治病”提供更好保障，共同构成“瘦身健体”的具体路径。同时要把握好几个关键问题，包括人口调控、环境污染治理、交通治堵、建设国家创新战略高地、历史文化名城保护、实现共建共享等。

　　卢彦还对人口调控、城市功能优化布局等社会关注的重点问题做了阐述，他表示本市制定实施了更加严格的人口调控工作方案，“十二五”期间常住人口年均增速2%，2015年人口增速是0.9%，2014年西城区首次出现人口增长拐点，2015年，西城和东城区都出现了人口增长拐点，由以往的增长开始转为负增长，力争今年城六区实现人口增长拐点。根据此前公布的目标，到2020年，城六区人口要比2014年下降15%左右，全市的人口调控目标是2020年人口要在2300万以内。

　　优化城市功能布局也是一个重要目标，卢彦介绍，城六区占全市面积8%，却聚集了城市人口的一半多，几十所高校和三甲医院都集中在城六区，都占到了各自总数量的70%多，因此，当务之急是优化教育、医疗等功能布局，北京城市学院已经有5000学生转移至顺义区，北京工商大学等学校也有到房山等郊区，京东、58同城等企业也有到周边布局物流中心等运作。

　　北京机关干部群众、高校师生代表、河北省部分干部代表等500余人参加了本次报告会。据悉，该系列形势政策报告会从3月下旬持续到5月底，还将陆续在东城、西城、朝阳、海淀、石景山、丰台、通州、大兴区等地举办多场报告会，内容涵盖教育、就业、医疗、交通、养老、文化和行政副中心建设等领域。

　 　重点

　　2020年京津冀PM2.5平均浓度下降25%

　　本市自2013年开始实施《清洁空气行动计划》，近三年来，空气质量持续改善，2015年全市PM2.5平均浓度为80.6微克/立方米，同比下降6.2%。

　　规划《纲要》提出，要以更严的要求、更高的标准治理环境污染，主要采取四方面措施：第一方面是有效治理机动车尾气排放。“十三五”时期，要综合运用经济、法律和行政手段，降低机动车使用强度;实施国六机动车污染物排放标准和车用燃油标准，淘汰国Ⅱ以下标准老旧机动车;在环卫、出租、郊区客运、市内旅游、邮政、物流配送等行业，加快更新使用新能源车。第二方面是基本实现能源清洁转型，2020年煤炭消费总量控制在900万吨以内。城六区全境、远郊各区新城建成区的80%区域和市级及以上开发区建成禁燃区，实现无煤化。平原地区所有村庄实现无煤化。第三方面是更严格地管控生产排放，按照国家有关规定，对VOC(挥发性有机物)排放实行收费。适时修订淘汰类产业、生产工艺和设备指导目录，及时更新修订更加严格的大气污染排放标准。开展餐饮油烟等低矮面源污染专项治理。第四方面是更严格地治理扬尘，建筑工地全部安装扬尘监控系统。

　　国家《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》提出，到2020年京津冀区域PM2.5平均浓度要下降25%，本市细颗粒物浓度下降指标还有待国家有关部门下达。

　　 关键词：水环境

　　2017年中心城基本消除黑臭水体

　　“十三五”时期，本市将加强水环境治理，确保首都水环境安全。有效杜绝污水直排，系统治理城乡污水。实施第二个污水治理三年行动方案，全力推进城乡结合部、农村等地区截污管线建设，新建、改造污水管线1000公里，基本实现中心城污水全收集。在各区河流入界、出界处划定断面，进行水质监测，实行跨界断面考核。

　　2017年中心城、新城的建成区基本消除黑臭水体;丧失使用功能(劣Ⅴ类)的水体断面比例比2014年下降24个百分点;全市污水处理率达到95%。

　　 关键词：交通

　　中心城九成地区步行750米可坐地铁

　　“十三五”时期，本市将继续深入实施“公交优先”战略，2020年中心城绿色出行比例达到75%，努力实现城市交通拥堵得到有效缓解，具体将采取三个方面措施：

　　首先是提供便捷的公共交通，到2020年，轨道交通总里程将增加到900公里以上，平均每年增加近90公里，发展速度比“十二五”时期翻一倍;中心城90%的地区居民步行750米，就能乘坐轨道交通;实现“区区通轨道”，远郊新城居民也都能享受到便捷的轨道交通服务，同时要采取措施增加地面交通的吸引力。

　　其次是努力解决好停车问题，大力挖掘潜在停车资源，尽快编制停车场专项规划，鼓励社会多元化参与停车场建设，提供更多的正规停车位;通过严格执法，坚决治理乱停车，解决好市民反映突出的停车问题。

　　第三是推动实现京津冀交通一体化，构建京津保唐“1小时交通圈”，改变北京单中心、放射状交通结构，形成多节点、网格状区域交通格局。要高标准建成北京新机场，与首都国际机场共同形成洲际航空枢纽和亚洲门户。加快京沈客专、京霸铁路、京张铁路等干线铁路建设，加快京唐、京滨、京石、城际铁路联络线(S6线)等城际铁路建设，区域城际铁路将达到1333公里。完善便捷通畅公路交通网，加快推进首都地区环线高速公路建设，缓解北京过境交通压力。

　 　关键词：教育

　　满足“二孩”学前教育需求

　　“十三五”时期，考虑到人口规模、布局的变化和全面实施二孩政策，本市将坚持补缺口和促均衡并重，要在重点区域、重点阶段有步骤地补齐基础教育资源。

　　在重点区域上，继续加快推进新城地区中小学校建设，以名校办分校、集团化办学、城乡一体化办学、学区制管理等多种形式以强带弱、以城带乡，促进教育资源均衡配置。比如，加快推进北京五中通州校区、北京二中大兴校区、北京师范大学附属实验中学顺义分校和昌平分校的建设，切实满足新城地区优质教育资源的需求。在重点阶段上，实施第二期学前教育三年行动计划，切实满足一对夫妇生育两个孩子带来的学前教育需求。同时，重点加强小学、初中教育设施建设，适当增加普通高中教育资源。