首都机场首设出租车合乘区

　　在机场排长队等出租车，是让不少乘客头疼的事。近日，首都机场为缓解这一情况，首次在3号航站楼启用了出租车合乘区。乘客最快五分钟就能和“同路人”拼车成行，候车时间少一半的同时，还可节省打车花费。

　　记者了解到，这个在APEC会议之后启用的合乘区是全国机场中的头一个。此外，上海、广州的大型机场也开始调研设立出租车合乘区，以缓解打车难问题。

　　体验

　　拼车能省

　　一半候车时间

　　昨晚8时40分，记者在3号航站楼地下一层的出租车候车区看到，正值航班到达高峰，候车乘客排起了两行长队，提示板显示候车时间为20分钟。

　　候车区内立着数块“欢迎合乘出租车”的指示牌，咨询台的工作人员告诉记者，地下二层开设了出租车合乘区，“您要想节省(候车)时间，可以去试试”。

　　记者在地下二层看到，工作人员提示要拼车的乘客，扫描咨询台上贴着的二维码，并按照提示填写目的地等内容。约五分钟后，一名“线路匹配成功”的乘客赶来。双方“接头”后，进入合乘区上出租车离开。

　　记者计算，这两位合乘出租车的乘客从发布拼车消息到坐上车总共用了10分钟，比单独排队等出租车节省一半时间。

　　但目前1号和2号航站楼还未设置出租车合乘区。

　　背景

　　超七成受访者

　　愿与人拼车

　　记者了解到，今年6月首都机场做过出租车合乘意向调查。

　　结果显示，75%的受访者愿意与其他乘客合乘出租车。但也有近40%的受访者认为，打车线路不同会给拼车带来不便。55%的受访者认为，与陌生人同坐一辆出租车可能有风险。53%的受访者称，合乘出租车会首选首都机场推出的APP，而不是其他拼车软件。

　　释疑

　　隐藏手机号码让乘客放心

　　法晚：允许几个人合乘出租车？合乘区的开放时间如何？

　　机场：允许4人合乘。目前合乘区的开放时间为晚8时至12时。如遇雨雪等特殊天气，出租车的数量不足时，也会开放合乘区。何时全天开放还未确定。

　　法晚：出租车司机不会打印合乘发票怎么办？

　　机场：建议最后下车的乘客坐在前排，告知司机将计价器改为合乘模式。如遇司机不会打印合乘发票，可在APP上选择计价器的品牌，按提示操作打印。

　　法晚：乘客留的电话被不怀好意的人利用怎么办？

　　机场：为保护用户的隐私，系统会隐藏用户的手机号码，代替以虚拟的序列号发给合乘者。拼车订单完成后，序列号会自动失效，不能再接通对方电话。文/记者 蒋桂佳

　　注：因送先下车的乘客会绕些路，机场高速费由先下车者支付。合乘区暂不向乘客收取服务费。(来源：法制晚报 记者：  蒋桂佳) 【编辑:曾鼐】