首都机场首设出租车合乘区

12.12.2014  15:08
  在机场排长队等出租车,是让不少乘客头疼的事。近日,首都机场为缓解这一情况,首次在3号航站楼启用了出租车合乘区。乘客最快五分钟就能和“同路人”拼车成行,候车时间少一半的同时,还可节省打车花费。
  记者了解到,这个在APEC会议之后启用的合乘区是全国机场中的头一个。此外,上海、广州的大型机场也开始调研设立出租车合乘区,以缓解打车难问题。
   体验
  拼车能省一半候车时间
  昨晚8时40分,记者在3号航站楼地下一层的出租车候车区看到,正值航班到达高峰,候车乘客排起了两行长队,提示板显示候车时间为20分钟。
  候车区内立着数块“欢迎合乘出租车”的指示牌,咨询台的工作人员告诉记者,地下二层开设了出租车合乘区,“您要想节省(候车)时间,可以去试试”。
  记者在地下二层看到,工作人员提示要拼车的乘客,扫描咨询台上贴着的二维码,并按照提示填写目的地等内容。约五分钟后,一名“线路匹配成功”的乘客赶来。双方“接头”后,进入合乘区上出租车离开。
  记者计算,这两位合乘出租车的乘客从发布拼车消息到坐上车总共用了10分钟,比单独排队等出租车节省一半时间。
  但目前1号和2号航站楼还未设置出租车合乘区。
   背景
  超七成受访者愿与人拼车
  记者了解到,今年6月首都机场做过出租车合乘意向调查。
  结果显示,75%的受访者愿意与其他乘客合乘出租车。但也有近40%的受访者认为,打车线路不同会给拼车带来不便。55%的受访者认为,与陌生人同坐一辆出租车可能有风险。53%的受访者称,合乘出租车会首选首都机场推出的APP,而不是其他拼车软件。
   释疑
  隐藏手机号码让乘客放心
  法晚:允许几个人合乘出租车?合乘区的开放时间如何?
  机场:允许4人合乘。目前合乘区的开放时间为晚8时至12时。如遇雨雪等特殊天气,出租车的数量不足时,也会开放合乘区。何时全天开放还未确定。
  法晚:出租车司机不会打印合乘发票怎么办?
  机场:建议最后下车的乘客坐在前排,告知司机将计价器改为合乘模式。如遇司机不会打印合乘发票,可在APP上选择计价器的品牌,按提示操作打印。
  法晚:乘客留的电话被不怀好意的人利用怎么办?
  机场:为保护用户的隐私,系统会隐藏用户的手机号码,代替以虚拟的序列号发给合乘者。拼车订单完成后,序列号会自动失效,不能再接通对方电话。文/记者 蒋桂佳
  注:因送先下车的乘客会绕些路,机场高速费由先下车者支付。合乘区暂不向乘客收取服务费。     
  来源:法制晚报 2014-12-11