《轨道交通工程施工关键节点风险控制制度》研究课题顺利通过结题评审

28.12.2017  15:06

  

  经过一年的深入研究和探索创新,由市监督总站承担的《城市轨道交通工程施工关键节点风险控制制度》课题通过了住房城乡建设部质安司组织的专家评审会,顺利完成结题工作。研究成果为形成全国性的轨道交通施工前关键节点核查制度奠定了坚实的基础。

  市监督总站牵头成立了由江苏省建设厅、南京市轨道工程监督站、深圳市轨道建设管理公司、中铁十四局等13家单位组成的课题组,课题单位涵盖了建设、监理、设计、施工、第三方检测等参建单位,通过召开专题研讨会、查阅资料、发放问卷调查、组织实地调研等方式,最终形成了《城市轨道交通工程施工关键节点风险控制制度研究报告》和《城市轨道交通工程施工关键节点风险控制管理对策措施》课题成果文件,并配合住建部出台了《关于加强城市轨道交通工程关键节点风险管控的通知》(建办质[2017]68号)。

  下一步,市监督总站将根据住房城乡建设部文件要求,组织相关参建单位修订我市施工前关键节点条件核查办法,进一步加强轨道交通工程安全风险管控。

设备区没有吊顶的轨道交通燕房线车站
     之前,市监督总站所监督的由北京轨道交通建设管理有限公司建设的轨道交通工程设备区均是采用吊顶方式安装,但随着阎富路站的出现,这个记录被打破了。阎富路车站是北京市轨道交通燕房线最后一个完工的车站,也是北京轨道交通建设管理有限公司首次在北京地铁建设领域取消车站设备区所有吊顶的车站。该站是全国最高的高架车站,为五层侧式结构,高度为28.住房和城乡建设委员会