本市已建成的1500根社会公用充电设施调试完成

　　5月7日，我委召开北京市电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会。会上，高朋副主任介绍了公用充电设施建设的进展情况和相关政策。

　　按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》的工作要求和本市新能源汽车联席会的总体工作部署，我委牵头推进充电设施建设，结合不同领域车辆的用电需求，截至3月底全市累计建成了约7500根充电桩及5座换电场站，车辆推广与充电桩建设数量比例约为1.6：1，充电设施建设水平及规模居全国前列。

　　在单位及个人新能源小客车领域，截至目前，全市新能源小客车示范运行规模已达到4000余辆（不含特斯拉等进口车）。我委按照“自用慢充为主、公用快充为辅”的建设思路，在个人自用充电设施实施“一车一桩”的基础上，在社会各类公共停车区域积极开展公用充电设施建设。自用充电设施方面，累计已建成随车自用充电桩约2200根，主要安装在车辆用户个人停车位上；社会公用充电设施方面，2014年，累计建成了约1500根社会公用充电桩，其中50%以上布局在四环路以内，初步形成了中心城区平均服务半径5公里的快速补电网络。但由于当前电动汽车处于推广发展初期，产品和技术更新换代较快，现有车与桩的充电接口通讯协议等标准难以满足当前实际需求，需经过反复调试后才能最大程度与车辆相匹配。2015年初，我委会同市电力公司等建设主体，对部分充电桩积极开展设备调试工作，目前已调试完成并投入使用。

　　对于已建成投运的充电设施，使用中仍有可能存在不匹配等问题，一经发现，车主可以拨打维修服务或投诉电话，建设单位或设备厂家将及时修正完善，确保提供高效便捷的充电服务。

　　同时，为进一步方便充电用户能够更快更方便的找到、使用公用充电设施，最大程度提升本市充电设施使用效率，一是在各个充电设施网点建设统一的标志标识；二是根据本市社会公用充电设施的阶段性进展情况，将持续更新发布全市电动汽车充电桩布局图，充电车主可以到电动汽车4S店、售电窗口充电网点等免费领取；三是建立和完善全市统一的充电设施服务平台，促进各类充电设施资源共享、简单快捷支付，电动汽车车主可以登录“e充网”（http://www.evehicle.cn/）或使用手机APP客户端（电动汽车智能服务平台）进行充电站的建设分布、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询及导航，查找最近的充电点进行“出行补电”。

　　2015年，我委将继续坚持自用充电设施“一车一桩”的原则，并积极探索“一桩多车”等共享模式，缓解停车资源紧张而造成的充电难题。我委将按照“政府扶持、市场运作”的原则，加大力度推进社会公用充电设施建设。2015年计划新建充电桩2000根，实现本市六环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。经初步统计，目前已建成约200根，在建约1000根。另外，市电力公司、首发集团正在本市10处共18个高速公路服务区开展充电设施建设，其中，G2京沪高速马驹桥服务区已经投入使用，G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区充电设施已经建设完成。同时，本市正积极同天津、河北沟通对接，力争在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先实现京津冀充电服务一体化突破。