北京市电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会

07.05.2015  17:13

 

  5月7日,我委召开北京市电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会。会上,高朋副主任介绍了公用充电设施建设的进展情况和相关政策。

  一、全市已建成的1500根社会公用充电设施调试完成

  按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》的工作要求和本市新能源汽车联席会的总体工作部署,我委牵头推进充电设施建设,结合不同领域车辆的用电需求,截至3月底全市累计建成了约7500根充电桩及5座换电场站,车辆推广与充电桩建设数量比例约为1.6:1,充电设施建设水平及规模居全国前列。

  在单位及个人新能源小客车领域,截至目前,全市新能源小客车示范运行规模已达到4000余辆(不含特斯拉等进口车)。我们按照“自用慢充为主、公用快充为辅”的建设思路,在个人自用充电设施实施“一车一桩”的基础上,在社会各类公共停车区域积极开展公用充电设施建设。自用充电设施方面,累计已建成随车自用充电桩约2200根,主要安装在车辆用户个人停车位上;社会公用充电设施方面,2014年,累计建成了约1500根社会公用充电桩,其中50%以上布局在四环路以内,初步形成了中心城区平均服务半径5公里的快速补电网络。但由于当前电动汽车处于推广发展初期,产品和技术更新换代较快,现有车与桩的充电接口通讯协议等标准难以满足当前实际需求,需经过反复调试后才能最大程度与车辆相匹配。2015年初,我们会同市电力公司等建设主体,对部分充电桩积极开展设备调试工作,目前已调试完成并投入使用。

  对于已建成投运的充电设施,在接下来的使用中仍有可能存在不匹配等问题,一经发现,车主可以拨打维修服务或投诉电话,建设单位或设备厂家将及时修正完善,确保提供高效便捷的充电服务。

  同时,为进一步方便充电用户能够更快更方便的找到、使用公用充电设施,最大程度提升本市充电设施使用效率,一是我们在各个充电设施网点建设统一的标志标识;二是根据本市社会公用充电设施的阶段性进展情况,我们将持续更新发布全市电动汽车充电桩布局图,充电车主可以到电动汽车4S店、售电窗口充电网点等免费领取;三是建立和完善全市统一的充电设施服务平台,促进各类充电设施资源共享、简单快捷支付,电动汽车车主可以登录“e充网”(http://www.evehicle.cn/)或使用手机APP客户端(电动汽车智能服务平台)进行充电站的建设分布、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询及导航,查找最近的充电点进行“出行补电”。

  二、2015年充电设施规划建设情况

  2015年,我们将继续坚持自用充电设施“一车一桩”的原则,并积极探索“一桩多车”等共享模式,缓解停车资源紧张而造成的充电难题。我们将按照“政府扶持、市场运作”的原则,加大力度推进社会公用充电设施建设。2015年计划新建充电桩2000根,实现本市六环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。经初步统计,目前已建成约200根,在建约1000根。另外,市电力公司、首发集团正在本市10处共18个高速公路服务区开展充电设施建设,其中,G2京沪高速马驹桥服务区已经投入使用,G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区充电设施已经建设完成。同时,本市正积极同天津、河北沟通对接,力争在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先实现京津冀充电服务一体化突破。

  一方面,我们将进一步完善充电设施政策环境,加大政策引导及资金支持力度,大力督促卖车企业严格执行向买车人免费赠送并安装自用充电桩,对向公众开放的公用充电桩继续给予30%的政府资金补助,并出台相关管理办法,指导、规范社会企业投资建设经营充电桩。近期,我们按照国家有关规定研究提出了充电服务费收费标准,即:本市充电服务费按充电电量收取,收费标准与其有价格挂钩,每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%,各经营单位可按照不超过上限标准收取,该收费办法自2015年6月1日起执行。

  另一方面,进一步发挥市场机制的作用,我们将积极吸引并鼓励社会各方资源、多方式参与本市公用充电设施建设。一是鼓励PPP等新的投资模式,吸引央企资源、发挥市企作用、激发民企活力;二是鼓励采用停车设施与充电设施共建、移动充电车、路灯充电桩等新的建设模式,实现市政资源、停车等交通设施与充电资源的共享,统筹解决“停车难、充电难”的问题;三是继续推动无线充电等新技术应用以及分时租赁等新商业模式发展,并积极培育“互联网+充电服务”的新业态。

  目前,社会各类资源已积极参与到本市充电设施规划建设中。其中:北汽新能源、普天集团及华商三优公司依托其所属的资源优势正在积极推进各领域充电设施建设;中石化、中石油公司正依据加油站有关安全标准,在本市加油站开展充电设施建设试点;另外,我委积极促进首钢集团与北京富电科技公司在“立体车库+充电站”方面的建设工作,并加快探索太阳能光伏充电、无线充电等新兴技术的示范应用。

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