城五区公布疏解“任务单”

　　昨天上午，北京市常务副市长李士祥带队前往丰台区大红门地区检查非首都功能疏解。李士祥表示，去年北京研究的疏解主要是具体项目，而今年则将转变方式，重点抓好区域联动，并给丰台、东城、西城、朝阳和海淀5个区“划”出了重点研究的区域。

　　“连线”确定京台高速开通时间

　　昨天上午9时20分许，沉寂了一段日子的鑫海鞋城又热闹起来，李士祥一行人检查的第一站就是已经关停的鑫海鞋城。昔日车水马龙、人流交织的鞋城现在已经人去楼空，一层的门脸挂起了“永清·北京鑫海商贸城接待中心”的牌子。在听完鑫海鞋城疏解的汇报后，李士祥对在永清“另起炉灶”的鑫海鞋城非常感兴趣，一问，鞋城负责人正好在现场。

　　“我们已经在永清开工了一个体量十几万平方米的商贸城，目前正在大红门、动批等区域招商，过了春节，这个接待中心将亮相，目前已经有不少鞋城商户准备跟着去永清，不少商户还在永清买了房。”鑫海鞋城负责人介绍说，他们企业正在河北永清县建设1000亩的物流园和200万平方米的商城，将经营鞋帽服装。

　　听说这家企业在2014年就开始到外面“找出路”，李士祥非常感兴趣，“随着时间的推移，证明你们的决策是明智的！”

　　随后李士祥又问起市场什么时候能开业，鑫海鞋城相关负责人表示，永清的商贸城预计今年10月能竣工：“等京台高速北京段开通，我们那边就带起来了！”

　　“谁知道京台高速什么时候通车？”李士祥立即问现场陪同人员，发现没有人能回答，立即让随行人员核实：“现在就问问，让老板心里踏实点儿！就问问交通委副主任方平！”

　　“原本计划是明年上半年开通，现在力争今年年底北京段27公里开通！”消息很快传了回来。李士祥说，商户们在配合北京完成一项重大任务，得让他们有积极性，给他们点儿底气！

　疏解“别东一榔头西一棒子”

　　“一说疏解就只说疏解，这个不行，疏解的目的是什么，是优化提升首都核心功能。解决大城市病也是为了建设和谐宜居之都。不能就疏解而疏解，而要与首都城市战略定位、首都的转型升级、瘦身健体统筹考虑。”李士祥说，要研究首都该发展什么不该发展什么，不该发展的要彻底疏解。同时，不利于首都环境建设、特别是安全稳定的，要下决心加快疏解。此外，占据最好的位置，却发展低层次的业态，不符合构建高精尖经济结构，不符合提高生活服务业品质，也要坚决疏解。

　　“今年的疏解一定要注意区域性的联动，别东一榔头西一棒子。疏解不研究区域性，很难形成合力，很难见到成效，也不利于城市规划，不利于基础设施配套，不利于产业转型升级。你把一个市场请出去，周边却都破烂不堪，能招来高端产业么？不能！”李士祥表示，去年研究的主要是疏解具体项目，今年则要重点研究在疏解中实现区域协同发展，从遍地开花到聚焦。

　　根据5个区的汇报，李士祥还给5个区各自“划出”了重点区域，建议丰台区今年集中研究南苑乡：“这50平方公里，既是第一道绿化隔离地区，又是城乡结合部，又是国有土地和集体土地交叉，市区要形成合力，今年要破这个题。”

　　李士祥建议西城区要整体研究动物园地区，朝阳区要把第一道绿隔地区正在进行的6个乡整体研究；海淀区要把中关村大街、锦绣大地整体研究；东城区要整体研究故宫周边业态的调整升级。

　　他表示，各区要主攻区域性重点区域，可以根据具体情况申请调整，今年下来之后，几个区域要发生明显变化，各区要拿出一到两个区域重点破解，带动整体推进。（来源：北京晚报  记者：孙颖） 【编辑:刘文曦】