中关村大街“慢下来静下来”

　　记者今天上午从海淀区获悉，中关村大街将在当代商城、中外交流大厦等处建设立体公共停车设施，计划取消白石新桥到清华大学西门辅路停车位，强化地下交通功能。同时，正在建设当中的中关村科学城将重点打造“主纵轴”中关村大街和“主横轴”北清路，通过拓展沿线创新空间，构建与中关村科学城相适应的新型城市形态。

　　弱化地面交通   更多空间留给创业者

　　中关村海淀园管委会副主任、海淀区科委主任林剑华介绍，中关村科学城“主纵轴”中关村大街南起阜成路，向北穿过首体、清华西门直到北清路，全长约20公里；“主横轴”则以北清路为主，向东延伸到昌平境内。“这两条路都是非常有代表性的道路，但也存在一些业态的滞后和功能的缺失，需要通过腾笼换鸟、筑巢引凤等方式进行重新打造。”林剑华说。

　　对于“主纵轴”中关村大街来说，街区提升的总体目标是“慢下来、静下来”。林剑华说，现在的中关村大街承担着海淀区南北交通联络的功能，尤其在上下班高峰比较拥堵。为了突出中关村大街沿线产业功能聚集区的重要功能，将更多的空间留给创业主体，将削弱中关村大街的交通联络功能，与别的道路共同分担交通流量，在道路两侧建设更多创新交流空间，导入创新主体。

　　林剑华介绍，截至去年10月，中关村大街一期从首体至清华西门沿线的7.2公里已经累计完成13.2万平方米违法建设拆除，腾退低端业态36万平方米，完成前沿技术创新中心等近20万平方米改造空间的创新要素导入。中关村一桥周边的海龙大厦、鼎好A座、E世界、科贸大厦等电子卖场已经基本完成腾退，一些新的业态正在逐步引入，今年还将继续开展改造和优化工作。

　　另外，今年海淀区还将通过项目制形式，继续推动中关村大街的改造升级，例如中关村大街周边的农科院将建设农业科技国际交流中心，口腔医院南侧的麦乐迪将腾退，建设口腔医学创新中心等。“中关村大街将一年一个样。”林剑华说。

　　强化地下交通 增设下穿隧道

　　今天上午，中关村大街建设办公室相关负责人进一步透露了关于“主纵轴”的改造细节。据介绍，今年，中关村大街计划完成同仁堂、中科大厦、中发大厦外立面改造与友谊社区北楼、九龙商务中心节点景观绿化，提升大街环境品质。另外，将在当代商城、中外交流大厦等处建设立体公共停车设施，计划取消白石新桥到清华大学西门辅路停车位，同步开展沿街静态停车位取缔工作，弱化地面交通功能，强化地下交通功能。

　　在业态调整方面，中关村大街将重点调整科贸大厦、和盛大厦、方圆大厦、友谊宾馆等潜力较大的存量空间，并做好挖潜工作。目前，海龙1至5层已腾空两万平方米，一批科技型企业、孵化器已陆续入驻，鼎好大厦将腾空地下卖场并计划改造成文化综合体。海龙、鼎好、E世界升级打造为智能硬件创新中心、国际技术转移集聚区和中关村科技金融创新中心。

　　未来，中关村大街建设办公室还计划在中关村大街增设下穿隧道，开展主路车道缩减等重大项目的前期可行性研究。（来源：北京晚报 记者：叶晓彦　实习记者：李怡）

  【编辑:刘文曦】