小客车调控新政：向无车家庭倾斜 1人最多1个指标

　　中新社北京12月7日电 (记者 杜燕)7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公布并将于2021年1月1日起实施。新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，并强调“每人最多可以保留1个指标”。

　　近年来，北京市申请小客车指标的人数不断增多，个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号却长期没有获得指标，而有的个人或家庭拥有多辆车。

　　7日，北京交通部门表示，新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”的原则，引导小客车合理有序增长。新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。其中，除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%。

　　值得一提的是，新政推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出。交通部门表示，小客车指标是有限的社会公共资源，确立“每人最多可以保留1个指标”的原则，进一步增强社会公共资源分配的公平性。而车辆作为个人财产，车辆所有人可一直使用到报废，需要更新时可选择其中一辆申请更新指标，但允许名下有多辆车的个人，向其名下没有北京市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年，而子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

　　为引导鼓励存量车“油改电”，新政明确，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍可以申请普通小客车更新指标。

　　北京交通部门指出，2021年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中普通指标4万个、新能源指标6万个。不过，从2021年起，每年配置六次改为三次，即5月份配置新能源小客车指标，6月份、12月份配置普通小客车指标。(完)   【编辑:陈建】