日本首款喷气式“大飞机”首飞 争夺客机市场

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  日本第一款国产喷气式支线客机MRJ11日完成首次试飞

日本第一款国产喷气式支线客机MRJ正在组装

　　日本第一款国产喷气式支线客机MRJ11日完成首次试飞，向争夺全球市场迈出第一步。

　　MRJ为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母，由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制，为双引擎喷气式支线客机。它分为MRJ90和MRJ70两个系列，分别为90座级和70座级。

　　首架MRJ客机11日在日本爱知县名古屋机场起飞，大约一个小时后顺利返回着陆。三菱飞机公司在网站上直播了试飞过程。

　　它是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式“大飞机”。半个多世纪前，三菱重工等日本公司合作研制了YS—11型螺旋桨式客机。

　　三菱重工2008年正式决定研制MRJ并成立了三菱飞机公司。三菱起初希望这款客机2011年首飞，但是由于修改设计等原因，进度一再拖延。首架MRJ去年10月建造完成。

　　三菱飞机公司希望这款飞机能打进全球市场，与巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司争夺中小型喷气客机市场。

　　MRJ的卖点包括燃油经济性、客舱舒适性和环境友好。它采用美国普拉特—惠特尼公司生产的发动机，可比同类型客机省油20％。它的最大航程接近4000公里。

　　MRJ至今已经获得223架确认订单，最大客户来自海外，为美国航空运营商跨州控股公司，订货量为100架。在日本国内，MRJ获得了两家最大本土空运商全日空航空公司和日本航空公司的订单，前者定于明年4月至7月接收首架MRJ。

　　三菱希望在全球市场售出超过2000架MRJ。

来源：北京青年报