首旅集团开创国企改革创新之路

　　中新北京网8月16日电(记者 于立霄)作为北京市国资委国企试点改革的第一批单位，首旅集团深化董事会建设和国有产权流转试点改革，坚持“品牌+资本”的发展战略，正在从传统的地方国企向全国性综合商贸旅游公司转变。

　　目前，首旅集团业务涵盖“食、宿、行、游、购、娱”六大旅游要素，涉及酒店、餐饮、交通、商业、旅游及旅游地产六大业务板块。截至目前，集团资产总额突破500亿元，营业收入突破380亿元，资产证券化率达到25%。

　　 约车创新公车公营模式

　　首汽约车是首旅集团秉承国家供给侧结构性改革的主体思路、推进老国有企业市场化转型的积极尝试。

　　近日记者乘坐首汽约车进行体验，司机统一着装，主动打招呼、问好，开车门服务客户上车，并提醒车内有充电设备、WiFi可以用。车内舒适干净，服务热情周到。

　　首旅集团党委副书记、总经理刘毅表示，首汽约车在用人机制、风险管控、商业模式和资本运营等方面已经实现完全市场化。2015年首汽约车已经完成A轮融资，目前正进行B轮融资。

　　据介绍，首旅旗下的首汽约车于2015年9月正式上线，最新研发移动出行产业，包括首汽租车、首汽约车、Gofun新能源车分时租赁，其中的首汽约车是高品质代驾出行服务，满足用户个性化出行需求。

　　目前，首汽约车开发出预约用车、即时用车、代人叫车、机场接送、日租/半日租、预约巴士等服务产品，经营网络遍及22个国内重点城市。

　　刘毅说，自主研发首汽约车APP平台，大胆摒弃传统巡游出租车的承包经营模式，创新公车公营模式，填补了北京市正规网约车的空白。

　　据首汽约车CEO魏东介绍，开发出的多种用车形态，是为了降低私家车的出行频次，实现按需用车的消费心态，从而降低道路交通压力。目前，首汽约车全国车辆规模近9000辆，其中北京地区近4000辆。

　　谈到未来发展规划，刘毅表示，年内首汽约车将持续优化系统功能，开发无障碍多功能用车、就医、上下学、会议等出行服务产品。继续开发17个国内重点城市，实现网络覆盖39个城市。

　　 转型升级才能破茧重生

　　首旅集团党委书记、董事长段强表示，从2013年下半年起，随着政策调整和互联网的迅猛发展，以传统服务业为主的首旅集团面临着市场环境的深刻变化，各板块业务都遇到了前所未有的挑战，营收和利润指标在历史上首次出现了拐点。

　　“只有进行业态模式的转型升级、商业模式的转型升级和体制机制的转型变革，才能使我们逆风飞扬、破茧重生。”段强说，面对挑战，首旅集团主动推动内部改革，明确三级管控架构，突出总部“价值创造”和“风险管控”职能，加快内部资源重组整合，并逐步实施了市场化、长短兼顾的用人机制，同时还对市场战略进行了积极调整。

　　2014年8月被列为北京市首批“深化董事会建设、完善现代企业制度改革”试点单位后，首旅集团跨境并购了如家酒店集团，并在混合所有制改革、建立现代企业制度、国有产权流转试点等改革实践中动作频频。

　　2015年7月，首旅集团又被指定为国有产权流转试点改革单位，成为走在北京国资国企改革最前沿的实践者。

　　 不断将改革引向深入

　　首旅集团董事长段强说：“改革与发展不可分割，要以发展为主题，进行大刀阔斧的改革，并设计出独特的改革方案。”他认为，改革很难单打独斗，无论是治理结构的改革、产权流转的改革、混合所有制改革，还是激励机制改革，一个都不能少。

　　跨境并购如家项目，是首旅集团有效推进混合所有制改革、推动国有资本有序进退，促进体制机制创新的大胆尝试和积极探索。

　　2016年4月1日，首旅集团收购如家100%股权后，酒店数量达到3187家，客房数量达36.7万间，行业排名位居全国第二位。

　　为何选择收购如家？刘毅介绍说，主要看中了如家的品牌影响力和网络资源优势、国家化视野、创新能力，以及完全的市场化经营机制，符合国企改革方向和首旅集团发展需求。

　　并购重组完成后，携程成为首旅酒店集团的第二大股东，促进了首旅酒店集团市场化经营机制的转换，放大了国有资本功能，提高了国有资本配置和运行效率，实现了各种所有制资本取长补短、相互融合、共同发展的目标，为首旅集团的产业整合、资产盘活、效益提升、持续稳定发展提供了新动能。

　　谈到混合所有制改革的感受，刘毅表示，要按照市场规则有序进退，坚持从实际出发，关键是勇于突破、敢于担当，进要坚决、退要彻底。

　　“国企改革潜力巨大，关键是怎么干。”段强说，未来首旅集团将继续坚持“品牌+资本”的战略，在供给侧结构性改革大政方针指引下，持续深化国有企业改革，提高效率、激发活力、走进市场，为国有企业写下新的时代注解。(完) 【编辑:陈建】