顺义首条东西大动脉贯通

　　2015年1月14日，顺义白马路正式贯通。这条从北京奥运会前就开始修建的一级道路，是顺义区首条贯穿东西的交通大动脉。

　　北京市交通委路政局顺义公路分局副局长黄瑞印将一张顺义地图铺开，介绍说：“西起中干渠路，东到峪杨路，全长13.095公里，其中顺义境内10.975公里，终点段平谷境内2.12公里。”地图上，一村挨着一镇，路几乎都是擦边而过。“穿过村子，会有噪音，村民生活工作频繁穿越马路也不安全，所以现在基本能避开的就避让开。”

　　1月14日试驾发现，这条路双向四车道，最高车速可达80公里/小时，车流量并不大。西起顺义至昌平区界，东至顺义和平谷区界，如果跑全程，大约需要30分钟。靠近东段，道路两旁出现一排排整齐的厂房。黄瑞印说，避让村子，也要尽量方便出行者，所以这段路共新建冉家河桥、金鸡河桥、丈子沟桥、东一干渠桥和无名河桥五座桥梁。路线还下穿了大秦铁路，设置了1座雨水泵站。

　　更有意思的是，这条路分期修建的原因也在逐渐变化：从第一期到第三期，从最初的为了打通北京奥运会会场与京承高速的连接，到畅通鲜花港周边道路，到最终为了带动区域经济发展，吸引北京现代等企业建厂，盘活顺义东部。“这条路对沟通昌平、顺义、平谷3个区起到至关重要的作用，同时，工程的完工对拉动顺义区东部经济发展有着重要意义。”黄瑞印说，“这已经成为顺义路政的大趋势，一条路畅通的不仅是交通，更是经济大道。”

　　其实，白马路是顺义区“十二五”规划路网中的一条横线，未来几年还将有五横十三纵贯穿整个区域。2015年，木孙路有望启动建设，这条纵道将直接连通河北，成为京津冀协同发展的通道之一。俸伯桥也有望年内动工建设，打通顺义新旧城区。