顺义俸伯桥改造工程完工通车 打通与东部地区交通瓶颈

　　中新网北京7月1日电 (记者 杜燕)作为北京市2016年缓解交通工作行动计划重点缓堵任务之一，顺平辅线俸伯桥改造工程今天正式完工通车，改造后的俸伯桥由二车道变六车道，缓解顺义城区与东部地区的交通拥堵。

　　今天，记者从北京市交通委路政局顺义公路分局获悉，原俸伯桥(俗称永久桥)始建于1961年，长244.2米，宽18米，双向两车道，机非混行，西侧与府前街、右堤路、顺平辅线交织为五岔路口。随着社会经济发展，交通量快速增长，原俸伯桥及东大桥环岛区域交通拥堵问题凸显，成了顺义城区与东部地区的交通瓶颈，严重影响车辆通行。

　　此次顺平辅线俸伯桥改造工程于2015年1月20日开工，包括1座桥梁(俸伯桥)、3条道路(府前街、右堤路、顺平辅线)。结合本次桥梁改造工程，将原东大桥环岛五岔路口进行了优化，分拆为一处“十”字路口和一处“丁”字路口，其中府前街与右堤路相交处改造为平交灯控十字路口，顺平辅线与右堤路相交处改造为平交灯控“丁”字路口。

　　顺平辅线俸伯桥改造工程完工通车后，将极大改善区域交通条件，缓解顺义城区与东部地区的交通拥堵问题，有助于顺义城区与河东地区之间的快速连接，促进顺义河东河西地区协调发展。

　　除顺平辅线俸伯桥改造工程外，位于顺义区的壁富路新建工程已于去年开工，将于今年年底前通车，该路位于顺义区与通州区交界处，将成为北京城市副中心通州区与首都机场之间的快捷通道。此外，顺义舞彩浅山联络线木孙路计划于年内开工建设，将构建顺义东北部公路环线，为浅山区经济发展提供重要的基础条件。

　　据顺义公路分局介绍，“十三五”期间，还将启动通怀路、北慕路(天北路北延)、中干渠路、右堤路、四纬路东延等道路工程，服务于京津冀协同发展、北京非首都功能疏解和北京城市副中心建设，实现东北部地区与京津冀南部地区快速衔接，打通交通节点，有效提升北京市东北部地区与北京城市副中心的道路通行能力。(完) 【编辑:陈建】