平谷8项公路大中修工程本月底全部完工

　　中新网北京新闻8月14日电 (记者 杜燕)今天，记者从北京市交通委路政局平谷公路分局获悉，平谷2018年8项公路大中修工程将于8月底前全部完工，届时该区公路路域环境和路况条件将得到全面提升。

　　相关负责人介绍，2018年进行大中修的8条公路中，城南路、杨杏路、云打路、鲁韩路、北山路支线5项路面中修工程已完工；顺平路、胡关路2项预防性养护工程主体完工；平关路大修工程正在进行路面铺筑，工程将在8月底前完工。

　　负责人表示，这8条公路中，有十年未进行大修，路面出现了龟裂、沉陷等影响公众出行的较为严重的道路病害。为保持良好的路况水平，平谷公路分局因地制宜根据实际情况分别采取预养、大修和中修的方式进行道路修复。施工期间不断路，进行错峰施工，周末、节假日不施工，把对行人和游客出行的影响降到最低。

　　目前，城南路等5项路面中修工程已全部提前完工。本次中修工程采取“分段设计、分类实施”方式对于一般病害路段采用厂拌热再生沥青混凝土罩面处理，在中、重度病害路段，将挖除旧路面后铺筑二灰基层，并加铺厂拌热再生沥青混凝土，提高路面整体的结构强度，延长道路使用寿命，提升道路的服务水平。工程累计完成路面修复13.1万平方米。工程的顺利实施为提高平谷区整体路况水平，保障公路通行安全、舒适具有重要的意义。

　　顺平路是平谷区对外联系的东西向重要交通主干道，是“七横八纵”路网系统的重要组成部分，也是通往2020年世界休闲大会主会场金海湖的主要道路。顺平路预防性养护工程西起官庄路口，东至岳各庄桥，全长5.1公里。工程对旧路路面进行铣刨、病害处理后铺筑SMA沥青玛蹄脂碎石面层。其中，对于病害严重路段，如公交港湾、灯控路口等路段铺筑抗车辙中粒式沥青混凝土，全面提高公路出行的舒适性和耐久性。

　　胡关路是一条通往平谷区石林峡、湖洞水、天云山、飞龙谷等著名风景区重要旅游观光线路，沿线景点密布、旅人如织，也是是北部外环线的重要组成部分，胡关路预防性养护工程起点为胡庄村路口，终点至飞龙谷桥，全长14.05公里。工程对局部病害处理后，加铺3厘米细粒式厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面，将进一步提高行车的舒适性，提升公路使用品质。

　　平关路是平谷区一条重要的旅游观光线路和西北部地区重要南北向干线公路，是北部外环线的重要组成部分，沿途经过重要果品产区，也是游客观赏桃花的著名旅游路线。平关路大修工程起点平谷城区平程路路口，终点前北宫，全长11.96公里。工程根据道路现况量身定制施工方案，穿村路段(全长3.25公里)为保证两侧居民住宅正常排水，路面维持厚高程，采用双层结构，挖除旧路面后，铺筑2层石灰粉煤灰稳定碎石基层和2层厂拌热再生沥青混凝土面层；出村路段(全长6.91公里)尽可能在原路面结构基础上进行补强处理以节约投资，路面整体抬高18cm,铺筑石灰粉煤灰稳定碎石及泡沫沥青冷再生基层，加铺厂拌热再生沥青混凝土面层，提高路面整体的结构强度，延长道路使用寿命。对1.8公里破损不严重路面采用铣刨旧路后加铺厂拌热再生沥青混凝土面层。工程同步考虑路侧停车需求，在道路两侧有条件的路段新建3处停车港湾，共计900平米。

　　负责人介绍，公路大中修过程中，大力推广应用节能环保等环境友好型筑路材料，强化旧路材料回收再利用。8项工程共回收废旧沥青混合料3.45万吨，循环使用废旧沥青混合料2.77万吨，废旧沥青循环利用率80%，最大限度的保障了废旧材料的循环利用。使用冷、热再生沥青混凝土等节能环保材料7.07万吨。施工过程中积极采取环保降尘措施，对裸露土地及时苫盖，铣刨过程中采用除尘铣刨机，并配合雾炮车、洒水车等措施降尘，确保施工不起尘；施工现场配置移动清洗设备，确保车辆不带泥；渣土、物料使用达标车辆密闭运输，严格扬尘管控工作。目前共进行裸地苫盖19.5万平方米，洒水5.44万吨。(完) 【编辑:陈建】