长安街人行道护栏穿“金衣”

长安街新护栏采用了如意和莲花造型的中国风设计元素。 本报记者 邓伟摄

　　京报网讯（记者 刘可）身穿金色外衣，栏板上镌刻着莲花、如意造型，近日，长安街、府右街和南长街的12.1公里人行道护栏正在进行全面更换，剩余600米将在本周内换装完毕。同时，民航营业大厦等十栋楼外立面将进行清洗粉饰、更新改造。

　　8月11日23时许，长安街与府右街交叉口路边，电钻声、打桩声响成一片，数十位工人师傅正在换装路口的护栏。以往的白色护栏“下岗”，所有街边护栏都要换成金色新栏。市市政市容委相关负责人介绍，此次更换的重点是“成套系”换装，增加历史文化元素和文化传承。今年年初，施工单位对长安街交通护栏进行了重新设计，与长安街中央护栏的颜色、历史文化元素相统一，形成套系。护栏为不锈钢材质，采用汽车烤漆工艺，氟碳漆表面喷涂，具有优异的抗褪色性、耐腐蚀性、抗紫外线能力。单片护栏标准长度为2.9米，由柱头、莲花、如意、华板、底座、连接件等72个零部件经插入式焊接，共18段工序制成，每个护栏上都有编码，一旦发现问题，可以进行追溯。

　　为配合9月初举行的中国人民抗日战争胜利70周年纪念活动，长安街共需更换复兴门至建国门之间天安门地区以外的路段、府右街及南长街人行道护栏12.1公里，目前已经完成11.5公里，仅剩下600米，8月中旬将全部完成更换工作。到明年上半年，人行道换装范围将向东延伸至四惠、西到首钢东门。

　　同时，由于建设年代较久、外立面破损严重，从今年年初开始，市政部门就开始对民航营业大厦等十栋长安街沿线大楼进行了外立面清洗粉饰、维护修缮，并拆除了所有的违规广告牌匾。据介绍，民航营业大厦、东长安街12号楼（国家纺织机关大楼）及北京市邮政公司的建筑外立面整治工作已基本完成，国旅长安大厦、中国联通的长话大楼和电报大楼、中国联通东单营业厅大楼等建筑已完成大部分整治工作，进入收尾阶段。本市计划明年对复兴门电视大学大楼等十栋沿线老旧建筑的外立面进行更新改造。目前，市市政市容委、市规委已多次与产权单位进行沟通，正在审核改造设计方案。

　　考虑到长安街的整体效果，市市政市容委正在制订长安街景观提升设计方案，计划用三年时间，对建筑界面、市政设施、“城市家具”、交通设施等8个方面进行景观提升。

　　新闻现场

　　新护栏融入中国风 每片都有“身份证”

　　本报记者 潘福达

　　漫步长安街，会发现人行道护栏已悄悄地换了新颜，披上了“金衣”。用手感知，新护栏材质坚硬；仔细端详，中国风的图案美观大气。

　　这些屹立长安街畔的护栏“出生”于距离天安门50公里的河北大厂首钢机电的厂房，一片片护栏，蕴藏着不为人知的故事，也凝结了无数人的智慧和汗水。

　　护栏嵌入如意莲花

　　还没迈进首钢机电护栏分厂的大门，“叮咣”的拼装声、“刺啦”的焊接声就已经传到耳畔。车间2000多平方米，是首钢机电为了这次护栏更换任务专门筹建的。工作台位上，工人们正紧张地忙碌着。制作、组对、焊接、打磨等工序都在这个车间完成，已成型的护栏静待在其他车间完成喷漆等工艺。

　　“新护栏相比以前碳钢做的白色护栏，强度提高了七八倍。厚度更大，连接处也更紧密。”全程参与新护栏更换工作的首钢机电公司副总经理王三恒说，昨天下午在民航营业大厦附近，一辆捷达车撞到了新护栏，车受到了损坏但护栏毫发无损。新护栏不仅更“抗撞”，精度同样严苛：制造偏差度要求1到2毫米，安装仅允许100米内偏差5毫米。每片新护栏重达130公斤，自7月10日开工，长安街在一个月里就已经安装了4350片新护栏。

　　在样品展示区，三款不同“肤色”的护栏颇为显眼，都是古铜色，但有深浅之分，护栏镶嵌的图案也各不相同。这是今年5月份提交的三种新护栏设计方案，“终极”方案在6月才最终敲定：“肤色”取浅古铜色，“脸面”是栏栅式结构，如意、莲花和华板的装饰则为护栏添了“颜值”。

　　“如意和华板是提取了故宫内护栏上的文化元素，莲花则象征着和平和谐，‘出淤泥不染’的特质象征着中华民族的民主自立。”王三恒介绍。

　　编码追溯护栏“身世”

　　在每片护栏上，都贴着一张标签，印着二维码和一串数字字母，这可是它们彼此区分的“身份证”。工作人员介绍，编码方式为“从总到分”，以111S01为例，分别代表区域、类型、位置、方向和位置号，“破译”出来就是“复兴门-西单区域，人行固定护栏，位于长安街南方向01号”。护栏安装后，工作人员会扫码“身份证”，数据将录入检查记录系统，通过单个序列护栏，就能追溯到护栏本体和立柱的制作全过程。由此，整个生产流程全部纳入管理体系。

　　不过，北京雨水不断，“身份证”能否被打湿脱落？负责编码体系的工程师告诉记者，标签材质耐温、耐湿并且耐腐蚀，使用寿命长达一两年。

　　施工静悄悄

　　为了让新护栏火速“上位”，安装工人已经连续上了一个多月的“大夜班”。每天21时从大厂出发，23时进场，每天的有效工作时间仅5个小时。

　　最近的一个多月暴雨时常光顾京城，但工人们照样施工。“路边我们搭了雨篷，雨稍微小一点儿，我们就立马冲出来继续安装。”工人王玉琳说，工期短任务重，施工一直紧锣密鼓。“搬个东西就已经算休息了”。

　　打孔是每天必做的工作，不过不同地质情况复杂，灌浆前的清整没有专用工具，直接用手挖土；遇到水泵被残渣堵住，就直接用嘴吸。由于夜间安装，搬放护栏都必须轻拿轻放，每安装完一片护栏，工人们用布把地面擦得干干净净。第二天一早，早起的行人如织，新护栏闪着光泽傲然屹立，脚下的路，却看不出施工的痕迹。一夜之间，护栏仿佛“空降”。