观光“铛铛车”开2号线

　　预计8时30分发头班车，不到8时就有乘客来捧场。3月18日，观光“铛铛车”2号线正式开通，绕着天安门、故宫跑。

　　正阳门箭楼下，4辆绿色的“铛铛车”停成一排。一位白发苍苍的老人在家人的搀扶下上了车，直奔车尾的模拟操作台，弯下腰，仔仔细细地抚摸着操纵杆。五六分钟后，他直起腰，扭头“抱怨”：“跟我当年开车时候不一样，当初这些都是金属的，现在是塑料的啊。”

　　一位公交部门的负责人赶紧解释：“这是模拟的，就是为了让游客拍照。您以前开过‘铛铛车’？”

　　老人一下子打开了话匣子。他叫封殿彬，今年82岁。1957年前后，他曾经是一名铛铛车司机。“那会儿刹车需要摇杆儿，特别费劲。一天车开下来，我这个膀子酸得都动弹不了。当时也是分段计价，从天桥到前门车票3分。”令老人遗憾的是，“就开了几个月的铛铛车，之后我就调走了，去了电车公司。从那会儿起，我就再也没坐过铛铛车。”

　　3月18日，老人特意叫上老伴儿从阜成门外大街跑到前门，希望再给“铛铛车”捧一次场。他里里外外的鉴定结果是：“除了没有‘大辫子’和轨道，都特别像，当年这车就长这样。”

　　其实，如今的铛铛车已经升级了。车辆都是纯电动的，车内还增加了空气净化装置，对PM2.5的净化率可以达到98%以上。

　　3月18日，像封先生这样的白发族，几乎成了新线的主要客流。头班车，一多半都是60岁以上的乘客。市民高先生今年60多岁，是位资深公交迷。“第一条铛铛车线路开通的时候我也去了。”他边说边打开随身携带的大本收藏册，里面是他收集的从上世纪50年代至今几乎所有的公交车票，车票下方还配上车辆开通时的图片。

　　3月18日，他一口气买了好几张车票。一位售票员介绍，两条观光线价格都是刷卡10元、买票15元。对比已经开通的1号线，此次2号线依然跑环形，绕着天安门、故宫，转到王府井再回到天安门。

　　未来1到2年，北京市还将新开2到3条仿古观光线路，绕行城北主要景点，颐和园、圆明园、清华大学、北京大学、水立方、鸟巢等周边都有望设站。未来，铛铛车的车型也可能升级为双层车，车上甚至可以提供餐饮等服务。