铛铛车上路 看老北京新风景

　　早上8点整，“铛铛”声响起，一辆“公交号”铛铛车驶离永定门去执行它的首趟行驶任务。铛铛车所行驶的这15公里线路恰好位于北京的城市中轴线上，串起天坛、前门、天安门广场、故宫、北海等北京最经典的20余处景点。

　　冠名的都是老字号

　　早上在永定门始发站，12部铛铛车全部整装待发，红绿色各6部。司机身着中山装，售票员则穿着蓝底绣牡丹的套裙，远远看去，还真以为回到了过去。车厢内部设计专门考虑了宣传北京文化的需要，靠近前门的地方车两侧各有一个展览台，里面放着北京市旅游委推荐的北京礼物。

　　记者发现铛铛车的车厢中间比普通车辆都要宽敞，负责车辆生产的银通投资控股集团刘总告诉记者，这前半部分特意留出了三四平方米的空间要带给乘客惊喜，车辆行至老字号门前或者天桥演艺区时，将有演艺人员上车表演相声、小品等节目，还有老字号上来展示，游客不需要下车就能近距离接触老字号。不仅如此，铛铛车还对外开放了冠名权，现在有些车身上已经涂上了“三元梅园号”、“古船号”、“稻香村号”等名号。

　　沿线老景新景一起看

　　观光车的行车路线恰为北京的城市中轴线，线路全长15公里，全程设站21处，从永定门城楼出发一直到故宫神武门环状运行，在传统与现代之间穿梭，游客不用下车，就能一览北京城的大气磅礴与时尚现代。现在，天安门广场上庆祝祖国65周岁生日的中心花篮已经全部完工；天坛经过整修原来斑驳的城墙也重新披上红装；古色古香的前门融入了现代元素，除了老字号还有聚美优品等新企业入驻；行车沿线还有北海、国博、北大红楼、天桥演艺区等景点，北京既是千年古都，也是现代化城市。乘坐铛铛车，可以把这些景点全部都串起来。

　　早上车行至先农坛站时，等候多时的卢大爷上车了，和他一起上车的是84岁的葛大爷，两个人在先农坛公交站相遇，都是为了等这铛铛车的。尤其葛大爷，虽然是老北京，但乘观光车就是为了再体验一下小时候坐铛铛车的感觉。同车的北京市交通委主任周正宇还为两位老乘客送上北京公交集团纪念车票签名一份。

　　外表古旧设备很现代

　　单从外形上看，这些铛铛车均为复古的红色或者绿色车身，车头一个独立的大照明灯，前挡风玻璃由三块拼接，车门与车窗处均为木纹结构，全部都是仿造1924年北京第一条有轨电车而造。上车以后，第一感觉是宽敞，车内整齐排放着28个红皮软座，地板是全木的，整个色调都是木头的自然色。

　　刘总告诉记者，采取铛铛车这种形式主要就是为了找到老北京的感觉，由于行驶线路全是北京一些著名景点，乘老车更有感觉。为了仿古，技术人员可没少下功夫，每辆车都是特别定制的。车内部看上去像木头的材料其实是金属铝，要经过好几道复杂的工艺才制成，直接让金属铝呈现出木质纹理。这样既保证了仿古效果，又能延长车辆的使用寿命。车身也一改往日的铁制材料，采用了纯铝车身，能够使用10年以上。

　　据悉，这12部铛铛车都是纯电动车，采用了世界上先进的碳酸锂蓄电池技术，每辆车上都有21组电池，无论是寒冬还是炎夏都不怕，充电5至10分钟就能充满80%。车厢内部还有自动拍照的广角镜头，游客可以在车尾体验模拟驾驶铛铛车并用车载pad拍照。车内还有自动净化PM2.5的设备与WiFi。

　　本报记者孙文文 J192 程宁摄 J215