这些地方都不是停车位

　　本栏目曾对东城、西城两区机动车占用非机动车道的问题展开调查。报道后，有关部门高度重视，立刻对相关路段进行了整治，很多市民看着报纸上整治前后的对比图非常感慨：“管和不管真是不一样，我们家门前的路也乱停车，能不能也管起来！”

　　市非紧急救助服务中心12345也接到了不少其他城区市民反映的类似情况。记者再次走访后发现，目前不少地方仍存在非机动车道成为停车场的情况，需要整治。

　　地点一 海淀区玉渊潭南路

　　靠边就停车 混行真危险

　　“看着自行车与机动车贴身儿前进，真是捏一把汗。”市民们反映的这个公交车站是玉渊潭站，位于玉渊潭南路北侧便道上。便道原本是一条非机动车道，如今却被当成了停车场。

　　昨天下午，记者赶到了玉渊潭南路，玉渊潭公园的南门就在附近。从公园里出来的不少市民，都会到玉渊潭南路乘坐公交车，快到晚高峰的时候，玉渊潭南路北侧的非机动车道上停满了私家车。

　　这个时段，这条并不宽敞的马路上车流比较集中。由于非机动车道被堵死，不少人不得不将车骑进了机动车道，跟经过这里的社会车辆甚至是大公交车混行在一起。记者注意到，最危险的情况，莫过于非机动车道里暂时停靠的机动车突然起步。每当遇到这种情况，很多骑车人都怕出现剐蹭，下意识地躲闪，这时身后正常行驶的机动车反而形成了更大的威胁。

　　市民张先生家住在附近，是玉渊潭公园的“常客”。他告诉记者，这条路上乱停车的情况至少一年多了，安全隐患太大，非常希望有相关的部门来管管，“贴条、安装隔离栏杆，这都是挺好的办法呀！”

　　对于张先生提出的这两个方案。记者统计后发现，附近很多居民更倾向于后者，居民们说，对于窄马路，加装隔离栏杆最为合适，加装以后，这些乱停的车辆就不可能停在机动车道上堵路。

　　地点二 朝阳区安华桥南路

　　大巴带头停 一停停一天

　　朝阳区安华桥南路机动车挤占非机动车道的情况同样很严重。昨天下午，记者在该路段发现，乱停车的现象主要集中在马路的西侧，从安华桥往南延绵数百米，都能看到非机动车道被占的情况。乱停的车以大巴为主，从车辆上的标识来看，有些大巴车是单位的班车，有的则是旅游车辆。这些大巴车更大更宽，导致非机动车道被占得严丝合缝，从这里经过的非机动车，只能跟辅路的机动车共用一条车道。

　　“这不划着停车线呢么，怎么会不能停车呢？”昨天下午，一辆黑色轿车停进了非机动车道。记者和司机攀谈时，司机却误认为这里是正规的停车区域。当记者告知地上的线为非机动车道分界线而并非停车线时，司机一脸茫然：“我对这地方不熟，看前面这么多车都停着就停了。”

　　家住附近安华西里的刘先生说，附近路段非机动车道被占的情况已经持续了几个月的时间。正是因为很多大巴车都这么停车，才使得很多小车更加有恃无恐。这些大巴车的归属单位不详，不过其中一些是长期占道，经常一停就超过24个小时，这让骑车的人非常不方便。在主辅路的隔离带上，还有公交车站，乘客从便道穿行辅路到隔离带的时候，两边的视线都被占道的大巴车给挡住了，在行车高峰时期，很容易发生危险。

　　本报记者 景一鸣 J168