中国花卉报：重新设计北京奥运马拉松赛道基础设施

      《中国花卉报》讯 2008年北京奥运会马拉松比赛早已成了过去时，而北京林业大学学生则用风景园林设计方法重新定义了赛道的绿色基础设施。在刚刚结束的第15届中、日、韩大学生风景园林设计竞赛中，这件设计作品夺得了金奖。
　　
　　据悉，中、日、韩有40多所高校的大学生参加了这项比赛。该校园林学院的学生还获得了6项入围奖，该院获奖数占全部获奖作品的1/2。
　　
　　这项竞事每两年举办一次，是业内认可度较高的风景园林学科设计竞赛。本届竞赛的主题为“重新定义42.195公里的绿色基础设施”。竞赛以中、日、韩三国所举办的奥运会马拉松赛道为平台，鼓励参赛者挖掘这一独具特色的竞技设施在风景园林方面的潜力。通过规划及设计的更新或改造手法，对可持续发展型的“绿色基础设施”进行再定义和改造，同时让景观设计师意识到今后大型活动开展、灾后城市规划再编时，所担负的城市形象和建设后可持续性恢复的职责。
　　
　　2008年北京奥运会结束，马拉松赛道成为“灰色”交通基础设施，两侧用地性质限制较大，缺乏大面积改造开发的条件。如何巧妙地通过一种最低干扰的介入，对灰色基础设施的“绿色”再定义化、功能化是设计者关注的重点。
　　
　　北京现代居民普遍缺少户外体育锻炼场地，沿线开放空间不甚完善。参加设计的钟誉嘉、陈晨、唐彧玮等同学在调研及评估场地周边建筑、绿地、人流现状的基础上，首先结合北京马拉松赛道，形成运动跑道和慢行系统的“多环体系”。公众可根据需要，选择日常运动路线。接着进行环线设点，结合绿地或场地为市民提供锻炼、交流的活动空间。
　　
　　城市道路上行人走路、汽车行驶、地铁运行都会产生震动。大学生们沿线布置了收集震动能量的装置，巧妙地将其转化为电力。用于道路照明、绿带灌溉、活动设施等，在实现由“灰”转“绿”的同时，能量收集、电力转化、电灯点亮、植物浇灌都通过互动装置，形成具体数据反馈到用户APP上，以激励公众积极参与公益运动。
　　
　　该校大学生的其他入围作品，通过改造道路及河流、建筑覆绿及整合破碎绿地等措施，重构城市绿地之间的关系，创造城市绿地和城市功能之间的关系，努力建立适于城市通风的绿色基础设施，不但使北京奥林匹克马拉松形成的奥运遗产和场所精神得以留存，还使新的社交功能得以注入，以彰显北京独特的城市魅力。