西城年内建46条市政路

　　西城区今年计划新建46条市政道路，手帕口北街等道路将于年内完工，同时今年将有8条道路试点路侧停车电子收费，以后还将逐年增加。据介绍，西城区单位错时停车位出现萎缩现象。        今年新建46条路 投资超百亿

　　今天上午，西城区住建委、交通委、交通支队相关负责人做客交通广播，介绍今年西城区交通方面的工作计划。据西城区住建委相关负责人介绍，去年续建3条、新开工25条道路，为了进一步缓解拥堵，今年计划进行46条市政道路建设，其中新开工28条，从去年接转18条，包括手帕口北街的10条道路将在今年必须完成，总投资超100亿，以改善路网结构，畅通微循环，缓解主次干路交通压力。

　　记者了解到，德外桥以东黄寺大街以南区域过去俗称“二环半”，今年将统一建设周边几条道路，畅通内部微循环也缓解周边交通压力。

　　手帕口北街铁道口改造备受关注，原计划去年实现主路放行通车，但施工中遇到了不可预见的管道改移，以致影响了工期，但今年10月底前将能够完工，届时火车在地上走，机动车在地下走，行人机动车非机动车各行其道，方便居民出行缓解周边交通压力。

　　受壁街将建地下停车库    最快2020年完成

　　据西城区住建委相关负责人介绍，西二环东侧的受壁街，西起西二环，东至赵登禹路，设计时速是每小时40公里，但由于南侧是白塔寺文保区，为了躲避文保区，设计路幅由35米缩减到20米宽，去年开始开工征收同步推进。据悉，按照目前的计划，受壁街地面是道路，还将尝试建设地下综合管廊，综合管廊下方是停车库，这在北京还是头一回。停车库计划建4处，可提供500个停车位，建成后将给文保区居民带来更大实惠。道路建设大概需要2年，但由于牵涉到道路征收，还需要居民支持，如果征收进展快预计能在2020年建成，征收缓慢则还要后推。

　　据西城区交通委相关负责人介绍，虽然西城停车资源有限，挖潜难度较大，但2012年至2016年西城每年都要增加1000个车位，去年结合老旧小区改造增加了440个停车位，还建成3个平改立停车楼，可提供470个车位，尽量满足居民基本停车需求。

　　今年西城区还将有8条道路实行路侧停车电子收费，以后还将逐年增加。

　　单位错时停车位在萎缩

　　据西城交通委相关负责人介绍，西城区在错时停车方面一直在深入挖潜，2012年、2013年效果最为突出，当时槐柏树街2号院也就是老市府大楼提供110个车位供周边居民夜间使用。前几年也有十六七家单位开放了1000个车位，但目前正在逐年萎缩，有些单位开放的越来越少。这主要是停车管理上出现了矛盾，比如居民限号或周末时不愿把车开走，或者规定的19点至第二天7点居民可停放，但有时会拖到9点才挪车，这也影响了开放车位单位的停车秩序。希望居民在享受服务的同时也承担相应的社会责任，社会单位也能提高社会服务意识。

　　(来源：法制晚报 记者：谢璐)

  【编辑:曾鼐】