自动驾驶将率先用于物流车辆

　　昨天，第13届北京市市长国际企业家顾问会议举行。17位来自全球知名跨国企业的顾问专程抵京出席会议，为北京经济社会发展出谋划策。北京市委副书记、市长陈吉宁主持会议并与顾问进行深入互动交流。记者从会上获悉，北京正在推动新能源汽车和自动驾驶，将在物流车的末端递送上率先使用自动驾驶。陈吉宁透露，目前，京东已经启动测试。

　　据了解，今年的议题是根据最新确定的城市总体规划，并结合北京经济扩大对外开放、实现城市精细化管理等重点领域提出的。国际企业家顾问围绕议题的方方面面建言献策。关于发展更高层次的开放型经济，有的从改善北京营商环境、经济提质增效、京津冀协同发展和京港合作共赢等综合角度提出建议；有的从人工智能服务业、现代供应链、中小企业融资、资产证券化、人力资本建设和市民医疗健康等方面建言献策。在城市建设管理方面，国际企业家顾问在总结国际案例的基础上，建议北京将机器人和物联网广泛应用于城市公共服务以克服大城市病；建议建设城市中枢功能的数据分析中心。建议涉及的具体领域还有公共交通管理、循环经济发展、绿色智能建筑、智慧城区建设、电桩基础设施普及等。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈，从汽车出行、数字基础设施建设、新能源汽车和无人驾驶几个方面给北京城市交通治理提出意见。对此，陈吉宁市长表示，北京是在新能源汽车和自动驾驶上全球领先的一个城市。比如，对新能源汽车的充电装置，向全社会开放，政府给予30%的补贴支持；无人驾驶，北京是全国第一个建立起无人驾驶汽车管理办法的，也是最早给无人驾驶汽车发放上路测试的城市，目前北京有5条真实的路，无人驾驶的汽车可以进行测试。此外，北京正在推动新能源汽车和自动驾驶，将在物流车的末端递送上率先使用自动驾驶。陈吉宁透露，目前，京东已经启动测试。

　　出谋划策

　　筹建大数据分析部门

　　年内执行大数据计划

　　ENGIE集团董事长热拉尔·梅斯特雷建议北京成立市长数据分析办公室，通过气候、水资源、基础设施、能源设施等大数据的整合分析，对城市发展当中的风险进行预判，更好地应对公共安全、生活质量等问题。

　　对此，陈吉宁市长表示，目前北京市已经在筹备建这样的一个大数据分析部门，利用三年的时间，初步完成第一期的北京大数据工程。该部门也会鼓励创新型的企业来使用这些数据，为政府提供服务。“我们5月初已经完成了顶层设计的招标任务，这里面其中有一个重要的工作就是政务大数据和工业大数据的融合。”

　　陈吉宁市长表示：“今年将执行北京大数据计划，其中有一部分就是城市数据基础设施建设，就是把政府有关的数据，包括交通的数据，和企业的比如说滴滴、快递、物流，他们的数据要融合，成为一个平台，条件当然是要保证数据安全。通过这些数据的共享，政府的数据和企业数据的共享，和数据的应用，来带动我们出行方式和交通方式的根本改变。”

　　早5点到8点上班

　　正式提交工会讨论

　　伊藤忠商事株式会社社长铃木善久提出了一项“工作方式改革”建议。他表示，鼓励员工早上5点到8点清晨工作，支付和深夜加班同等的加班费，免费发放早餐，并开设清晨学习会。所有工作晚上10点之前必须结束。该工作制度实施了四年，多种数据显示，这使得工作更加有效率，长时间工作的问题也得到了改变，公司的用电量也减少6%，温室气体排放减少4%，出租车费用减少了30%。

　　对此，陈吉宁市长表示，如果市民可以早上5点到8点上班，北京的早高峰交通状况就会好很多。会议现场，陈吉宁市长就将这个建议提交给工会进行讨论。

　　铃木善久还表示，随着中国经济向成熟化纵深发展，员工对工作条件的要求也会不断提高。同时，随着少子高龄化问题的发展，也需要在制度上加强对于员工育儿和赡养老人的诉求的支持力度。企业维持竞争力并持续发展是国家及城市发展的一个重要根本。为了实现这一目标，提高工作效率以及加强员工关怀就显得尤为重要。

　　建设智慧城区适合多代宜居

　　松下电器产业株式会社社长津贺一宏，建议北京通过共同创新，建设环保、安心、安全的新一代都市型智慧城区。它不是根据居住、行政、商业等功能来划分区域，而是在步行可达的范围内建设综合了各种设施的小而全的复合设施。这样带来的不仅是生活的便利，还可以减少交通流量。北京正在推进建设15分钟社区生活圈，我觉得这会是一种可行的方式。

　　北京将来也同样需要应对老龄化问题，建议建设对应高龄化社会的新一代都市型智慧城区，它不仅适合老年人，更是多代宜居的城区。松下集团也希望能够利用城区建设的经验，为北京作出多种形式的贡献。(来源：法制晚报 记者：蒲长廷) 【编辑:曾鼐】