美国交通标志被吐槽 无人驾驶汽车“找不着北”

　　“我找不到路标!你得把那些该死的马路重新刷一遍!”

　　去年11月洛杉矶车展上，沃尔沃汽车公司北美区首席执行官莱克辛·谢尔斯梅克斯对洛杉矶市长埃里克·加切蒂抱怨道。

　　特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克最近在一次发言中说，道路标线褪色的问题简直让人“疯狂”，令这家电动车企业的半自动驾驶汽车无所适从。

　　路透社3月31日报道，由于美国不少地方道路交通标志和标线模糊不清，无人驾驶汽车无法辨识，只能怯而停车，令汽车制造商颇为头疼。

　　【“无人驾驶”行而却步】

　　按照最初设计，无人驾驶汽车无需人工操作，便可自动完成停车、行驶、变道等操作。然而，全美总长度超过480万公里的公路上，许多路段标线模糊不清，路标和交通灯破旧不堪，急转弯不断……可能导致无人驾驶汽车失灵，甚至发生事故。

　　业内专家说，为了解决这些问题，汽车制造商不得不投入大量时间和金钱，研发更为精确的传感器和导航地图。

　　数字地图技术企业“数字地理”(GeoDigital)总裁克里斯·沃林顿说，一些信息技术企业正努力研发新型三维导航地图，定位可精确至厘米。汽车制造商期待，如果这一产品投入使用，每辆车只增加50至60美元的成本。

　　“我们都知道早晚会研制出这些(产品)，”汽车商加里·奥布赖恩说，“不过，现在还没有。这就是为什么路标现在还是很重要。”

　　无人驾驶汽车行驶的原理，是通过雷达或激光雷达发出无线电波或光脉冲，经物体反弹后，向车辆传回物体大小、距离和速度等数据，从而控制车辆行驶。

　　【路况不佳 亟待改善】

　　据美国运输部统计，全美大约65%的道路“硬件”状况不佳。世界经济论坛发布的2014年至2015年度全球竞争力报告中，美国在交通基础设施上仅位列世界第12名。

　　一些发达国家已使用更为标准化的道路标识，以方便无人驾驶汽车导航。而在美国，交通灯可能横着排列，也可能竖着，甚至像“狗窝风格”排成两列。一些路面标线使用不同反射率的涂料，一些道路甚至没有标线。

　　不过，今年夏天这些问题将得到改善。美国运输部“智能城市挑战”项目将投入4000万美元资金，用于整合新技术，改善城市交通基础设施，其中可能包括与无人驾驶汽车相关的基础设施。

　　美国交通研究委员会打算向政府提议，2017年前对道路交通标志标线进行统一，以便无人驾驶设备识别。

来源：新华网 编辑：李拉迪 FN020