北京市2016年缓堵计划发布 确定46项任务

　　2月5日，《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划暨缓解北京市区交通拥堵第十三阶段工作方案》发布，确定了2016年缓堵行动计划6个方面的46项工作任务。有关部门就计划出台落实相关问题做了解答。

　　 一、为什么要出台《2016年缓解交通拥堵行动计划》?

　　“十三五”时期须打好缓堵仗

　　交通拥堵是制约北京城市发展的突出问题之一，社会高度关注、群众反映强烈。2004年以来，市政府逐年制定缓解交通拥堵专项工作方案并组织实施，到 2015年已执行到第十二阶段。市委十一届八次全会提出，“十三五”时期，必须打好缓解交通拥堵这场硬仗。为此，市委、市政府多次专题研究，以“改革创新、落实责任，建管结合、综合施策”为原则，制定出台了《2016年缓解交通拥堵行动计划》，将突出重点区域，抓住关键问题，凝心聚力建设一批重点工程项目、出台一批需求管理政策、实施一批重拳执法措施、推出一批改革创新试点，综合运用科技、法律、经济和必要的行政手段提高交通综合管理水平，力争尽快取得实实在在、让群众感受得到的成效。

　　 二、对缓解交通拥堵行动计划有什么预期效果?

　　中心城区绿色出行达71%

　　通过实施缓解交通拥堵行动计划，力争把中心城区绿色出行比例提高到71%，路网交通指数控制在5.7左右，核心区拥堵加剧势头得到有效遏制，停车秩序明显好转，确保城市交通运行总体安全平稳有序。

　　 三、与以往缓堵措施相比，行动计划的突破点在哪里?

　　制定责任清单纳入绩效考核

　　2016年缓解交通拥堵行动计划共安排了6个方面46项任务，是一套“组合拳”。其中有十大重点任务需要集中力量攻坚克难，率先突破：一是通过制定责任清单，进一步明确市政府各委办局和城六区党委、政府在治理交通拥堵方面的工作职责，并纳入督查和绩效考核。二是制定一批改革政策，加快交通基础设施建设项目前期、征地拆迁等环节的推进速度。三是大力推进城六区次支路建设，尽快打通断头路、畅通微循环。四是研究出台降低机动车使用强度的有效措施，使道路交通拥堵有明显缓解。五是重拳治理停车秩序，规范静态交通管理和服务。六是继续推进公交专用道施划，进一步落实公交优先战略。七是在路权保障上向自行车和步行系统倾斜，大力倡导绿色出行。八是坚持小客车总量调控，并进一步优化指标配置方式。九是积极推进相关立法进程，为交通需求管理政策提供法律支撑。十是加大宣传力度，争取广大市民的支持与配合。