本市组建交警摩托巡逻队 实现快处、快疏

　　专业摩托巡逻队上路执勤。何建良摄

　　京报网讯（记者 孙宏阳）黑白相间的头盔、带反光条的制服、厚厚的黑皮靴，近两日，不少市民都看见了统一着装的骑警，他们骑着摩托车穿梭在长安街及二三环道路上，疏导交通、处理交通事故。这是本市交管部门新组建的专业摩托队，共配备专职民警85名。骑警凭着快速灵活的优势，可以实现事故快处、拥堵快疏的效果。

　　二环事故三至五分钟赶到

　　周一晚高峰，在广安门桥北出主路路口，一辆突然并线的轿车和一辆在车道内正常行驶的轿车发生剐蹭，两名司机刚下车想要理论，就看到了骑着摩托车巡逻至此的西城支队专业摩托队警长郭建亮。由于事故责任清晰，郭建亮迅速拍照，让车主挪车，并开具事故快处单，三分钟就完成了处理过程，没有对路况造成严重影响。

　　二三环路的早晚高峰交通压力有目共睹，在一些应急车道非常窄的路段，警车和清障车都很难穿过车流快速到达。在这种条件下，只需要半米宽度就能通行的摩托车优势明显，即使在高峰期，骑警也可以迅速赶赴现场疏堵保畅、处理事故。

　　郭建亮介绍，骑警们在日常巡逻的基础上，会在二环一些容易发生拥堵的点位停靠，比如西直门桥北、阜成门桥南、广安门桥北、复兴门桥北。一般情况下，二环路发生交通事故后，骑警三至五分钟就能赶到，如果是正好在相邻的桥区，最快一分钟就能赶到。

　　9组骑警同时巡视二环路

　　和过去的骑警相比，专业摩托队有何特点？西城交通支队副支队长罗志永介绍，过去的骑警归交通大队管，市民通过122报警后，指挥中心把警情派给支队，再由支队转给大队民警。而现在专业摩托队统一由指挥中心直接指挥调配，指挥效率更高了。

　　此外，过去更多的是跟着警情走，而专业摩托队要走在警情前面，第一时间发现事故和拥堵并进行处置疏导。据了解，在二环路上，专业摩托队民警在同一时间内会有9组骑警巡视，每人平均负责3个桥区的疏堵和事故快清快处工作。罗志永介绍，西城支队每天投入5辆摩托车，16名骑警轮班出勤，每班3小时。

　　85名骑警警院里专业培训

　　本次组建的专业摩托巡逻队共有6支，共配备专职民警85名。骑警分别从中心区、东城、西城、朝阳、海淀、丰台交通支队选调，重点承担长安街及二三环路沿线的应急处突、拥堵疏导保畅、事故快清快处、路面执勤执法、服务群众出行等工作任务。

　　这支被称为摩托车上的“快速应急反应部队”，对人员的选择非常严格，精通交管一线业务，熟悉交通事故处理工作，同时具备良好的摩托车驾驶技能，在警院经过了专业的摩托车驾驶技能培训。

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