6月27日1号线进行信号系统改造正线动车测试21:00停止进站

　　6月27日测试开始后30组列车将以2分钟运行间隔，测试CBTC-CM/ATO模式运行，每站停车开关门作业，从车辆段发车及列车回段全功能测试。

　　根据1号线信号系统改造工程进度，动车测试分为6个阶段，其中单车功能测试、两车追踪测试、5组车追踪测试、20组车追踪测试均已完成，6月27日将进行的是第五阶段30组动车2分钟间隔测试。据悉，2015年底前还将进行60组车的追踪测试，一旦时间确定后地铁公司将提前发布消息，减少对乘客出行的影响。

　　根据要求，1号线信号系统测试，参与车辆多，测试周期长，且需由多专业工作人员共同配合完成。为了最大限度减小对乘客正常出行的影响，以及对安全运营的影响，动车测试工作均选定6月27日(周六)晚间进行。

　　针对具体情况，地铁运营二分公司1号线乘务中心提前对参加测试的司机、信号楼及运转室值班员进行培训教育，提升突发事件应急处置能力。古城、四惠检修中心确保回段车辆巡检到位，保障测试车状态良好。各站区集中强化综控员行车办理能力，在重点车站安排业务能力强、专业素养好的员工作为综控主岗。另外，结合提前收车的情况，各车站加强宣传疏导，张贴通告提示乘客。

　　另据了解，新信号系统测试和载客试运营阶段，由于其稳定性和可靠性有待磨合和提升，有可能出现影响运营秩序耽误乘客出行的现象，希望广大乘客给予理解和支持。