石榴庄路主体春节前有望放行

新建的石榴庄路红线宽度在40米到50米之间。

　　京报网讯（实习记者 曹政）宋家庄交通枢纽北面的石榴庄路，除局部路段外，主体有望于春节前放行，未来将大大改善沿线交通状况。

　　“只有一些地区还在对电力等市政管线进行施工。”石榴庄路项目指挥段的宗岩对记者说，这条新路建设历经多个阶段，除了全新建设的路段，石榴庄路还在成仪路等旧路基础上改扩建。另外，在地下，此处的市政管线也十分密集。在此之前，热力管线刚刚完成施工。

　　昨天下午，记者来到石榴庄路附近，在蓝绿色的围挡内，宽阔的六车道已经铺上沥青，来往的车道及十字路口的斑马线都完成划线。

　　全长3.9公里的石榴庄路，建设工期并不短。2009年12月，石榴庄路开工建设，建设主要内容包括了道路、桥梁、雨水、绿化、照明及交通工程等内容，工程概算总投资达到了1.97亿元。段宗岩告诉记者，石榴庄路除了局部路段还需要管线等施工外，道路主体有望在春节前实现放行。

　　“以前这里的道路宽度只有7米到9米。”段宗岩介绍，新建的石榴庄路红线宽度在40米到50米之间，主要路段机动车道大约在30米宽，两侧还各有4米左右的步道。

　　据介绍，石榴庄路设计时速达到60千米，路中将设置绿化分隔带，上下行分别设置3条机动车道和1条非机动车道。

　　石榴庄路的建成意义非凡，其向西连接着京港澳高速公路及更远的地区，向东则连接着京津塘高速公路。

　　更重要的是，石榴庄路一路“穿针引线”，串起了多条南部地区进入中心城区的重要道路。从设计图上看，石榴庄路分别与南中轴路、大红门路、光彩路、榴乡路、宋庄路、方庄路、成寿寺路等南北向城区道路汇合，南部的路网也依靠着这条3.9公里的道路而变得紧密。

　　“真正实现通车后，石榴庄路对南部交通有不小的改善。”北京市公联公司相关负责人介绍，一方面，与康辛路、万寿路、西大望路等道路形成一个“小环路”后，将对环路的交通有所分流，三环路和四环路的拥堵压力也会有所减轻；另一方面，石榴庄路也承担着京津塘高速公路、蒲黄榆路和永南路等放射线道路之间的联络功能，南部地区东西向跨区交通也将更加方便，从而进一步推动南城的经济发展。