市监督总站发挥监管优势鼓励企业钻研创新提升工程质量系列报道三

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　　市监督总站组建轨道工程机电设备系统专业监督科室，结合自身监督工作特点，多次组织机电安装单位进行施工工艺和质量、安全管控观摩交流学习，在各参建单位中形成了 “比、学、赶、帮、超”的良好氛围，有力推动全市轨道交通机电安装单位钻研创新。

　　北京磁浮S1线机电系统总承包项目部在此氛围下设立了“赵海量创新工作室”，其阶段性成果 “磁浮接触轨专用测量尺”获得北京市重大办授予的“五小科技创新奖”。

　　磁浮接触轨专用测量尺（右图）由卡扣（固定测量尺）、F轨下部支托（基准点）、竖向游标卡尺（测量竖直距离）、横向游标卡尺（测量垂直距离）组成。

　　磁浮的轨道为异形轨（F轨），供电轨侧部安装在其下方承轨台上，以F轨为基准点，将磁浮接触轨专用测量尺固定在F轨上，上下移动竖向尺，得出接触轨在竖直方向的安装位置；横向移动水平尺，可得出接触轨在垂直方向的安装位置。

　　磁浮接触轨专用测量尺 实际使用及效果：接触轨安装完成后，用以检测接触轨Y向（沿线路方向，水平）Z（沿线路方向，竖直）安装精度，实现机车受电靴与接触轨的良好接触、平滑过渡。

　　磁浮接触轨专用测量尺优点：一是结构简单，零件更换方便，可任意拆装，不易损坏;二是轻盈便于携带，制作成本低 ;三是可以实现精准的测量，满足设计图纸、规范要求偏差 ;四是定位后，不需移动，便可实现接触轨双向（水平、垂直）测量;五是为磁浮供电轨的安装提供保障。

　　北京磁浮S1线机电系统总承包项目部始终坚持围绕施工过程中存在的重点、难点、关键点，开展工机具创新、技术创新，提升施工管理水平和技术水平。