百辆电动自行车上路巡查

　　“有渣土了、井盖丢了，我们不及时发现，路就不好走了。”昨天上午9点，大兴庞安路上，三个身着橘黄色工作服的道路养护人员骑着电动车缓慢向前行进，眼睛还不时在道路上“搜索”，遇到坑坑洼洼的路面，马上下车查看。每天固定的7个小时巡查时间里，这样的路养护人员得走100公里。

　　记者昨日从市政路桥养护集团获悉，为了让市民出行更顺畅，由其管辖的3000多公里县级路今年与国道、市道一样实现每日一巡查。同时，100辆电动自行车也在本月陆续上岗，保证养护人员日常巡查，及时发现问题。

　　“就在清明节前一晚，两公里的京开高速辅路上丢了20多个雨水箅子。”养护集团瑞通六处相关负责人说，由于道路相对偏僻，晚上养护的67条道路上难免会发生乱倒渣土、偷井盖等各种情况，一旦巡查不及时，路过的行人和司机就遭了殃。

　　县级路改成了每日一巡查，需要巡查的道路里程一下子增加到623公里，往返查一遍路程至少翻倍。原来的4辆皮卡车显然不够用了。为解决郊区道路巡查力量不足的情况，养护部门特意添置100辆电动自行车，分配到大兴、房山、昌平、延庆等10个区县巡查中队。

　　“这些电动自行车上岗巡查，能及时发现路面病害，进而实现24小时修复。”养护集团养护部长佟振亮说，24小时修复道路病害包括路面坑槽、拥包、翻浆以及步道砖缺失等；桥梁病害包括桥面坑槽、伸缩缝保护带、栏杆等安全隐患。

　　黄色的电动自行车上，全部悬挂交管局颁发的电动自行车车辆号牌，配备3块锂电池，续航能力150公里。同时，每辆车还配置了GPS模块、LED警示灯、头盔、手提式指挥棒、折叠锥筒、折叠铁锹、雨衣、气筒、补胎工具等，方便巡查作业。巡查员一旦发生问题，小活儿当下拿铁锹等工具就解决了，而遇到大问题，一个电话养护人员就会赶来。

　　与此同时，市民也可以参与到郊区道路监督中来。如果发现道路出现坑洼等病害问题，可以使用手机拍照，通过名为“路拍宝”的手机软件将照片等信息发送给养护集团，后台工作人员将对这些信息反映的道路状况进行分类，病害程度较轻的道路24小时内就可以完成修复。(来源：北京日报 记者：曹政) 【编辑:曾鼐】