百万警民共筑平安北京
21.11.2014 12:43
本文来源: 公安局公安交通管理局
警方打造水陆空立体防控体系
从11月6日零时起，北京警方启动社会面最高等级防控，5万民警全警动员，构建起从地面到空中、水上的立体化治安防控体系。
空中，警用直升机密集巡航，每日不间断对会议重点区域组织巡查防控飞行，根据任务的性质，直升机随机配备高音喇叭、强光搜索灯、图像传输设备等，开展空中监控、图像采集传输、路况监控等工作，同时承担空中运输、反恐处突、医疗救援等任务。
水上，“水警”巡防雁栖湖。警方专门成立了雁栖国际会议中心派出所，24小时待命处置水域及周边警情，“水上警察”增员并配备了巡逻艇。同时，特警潜水处突力量制定了会议期间水域突发案事件的处置方案，多次演练、随时待命。
地面，最大化投入防爆安检力量，加大盘查检查和武装震慑力度。武装处突车增加巡逻频率，巡逻警务站实行24小时勤务，摩托车巡组在道路狭窄地区固定停靠，携犬巡组在治安复杂地区、群众活动密集场所巡逻，千余名着装民警、便衣、消防力量部署在重点公交、地铁线路及站点，自行车巡防队则在怀柔镇不断穿梭。
日均81万群众参与安保
首都综治办治安防控处副处长卜志勇介绍，APEC会议期间，北京累计动员组织社会面防控专群力量973万余人次，平均每天有81万人进行安保。许多普通市民也积极参与到安保工作中。
全市启动看桥护路机制，组织民兵、治安志愿者等，配合公安武警对城区二、三环路300余座桥梁和地下通道进行定点守护，动员组织2100余名民兵和群防群治力量，在全部进出京乡镇村级道路设置临时治安卡点开展值守防控工作。
除了社会面安全防控，APEC会议的各个场馆，进出的人、车都要接受严密的安全检查。安检严格到什么程度?即使穿着警服、开着警车也没有例外。
“无论是媒体记者还是安保人员，均需逐一安检。为了便于排查，所有货物不能打包，矿泉水也需拆包后运送。”国家会议中心和国家游泳中心负责安检的民警告诉记者，按照统一要求，即使是会场区域内持证、着装的民警进入安检区域，也必须要经过一系列严格的安检。白天一个警组平均要查160辆车、400多人，遇到高峰期一个上午要查300多辆车、近千人。
警车带路队时间把握精确到秒
在APEC会议保障工作中，有一支神秘的带路队伍。他们驾驶警车，行驶在每个经济体参会车队的最前排，控制着整个车队的行进。这就是APEC会议临时警车带路队。带路队共有34辆带路警车，每一个车组都由两名民警组成，一名驾驶员和一名引导员。
“路线时间把握精确到秒，路线距离估计精确到米。”这是警车带路队民警的工作要求。这支队伍的选拔非常严格，要求民警至少有10年驾龄，无交通违法记录，还要有2008年奥运会带路经验。为了既确保车队安全，又减少对市民出行的影响，被称为“活地图”的他们几乎熟悉北京所有道路，这样才能保证准确与路面交警及时联系，适时采取交通管制措施。
APEC会议期间，警方还通过主要道路路况提示屏、电视、广播等诸多渠道循环发布交通管制信息，方便市民提前选择合适的出行方式、路线。在交通管制期间，面对一些紧急情况，警方按照相关程序为市民提供尽可能的帮助。11月11日1时，警方接到一位市民求助，说她的孩子高烧不退，但在京承高速进京方向后沙峪入口处因为交通管制无法通行。经过现场交警紧急协商，为了及时医治孩子，由警车带路放行送到儿童医院。
来源：北京日报 2014-11-20
本文来源: 公安局公安交通管理局
21.11.2014 12:43
