澳门航空首航20周年：扎根本土 翱翔蓝天

　　蓝色的天空中，一只红白相间的鸽子振翅飞翔——这是澳门航空的标志。从1995年11月起，这只吉祥的鸽子以澳门为基地，翱翔于祖国及亚洲大地。11月9日，是澳门航空股份有限公司首航20周年纪念日，虽然没有举行任何仪式，但每一个澳航人，都在心里默默祝福这个值得纪念的日子。

　　一次艰难的大转身

　　澳门航空是一家以澳门为基地，经营旅客、货邮和包机空运的专营公司，机队共有17架飞机，目前经营22条航线，其中14个大陆航点和8条国际/ 地区航线。成立之初，澳航作为“两岸中转的桥梁”，定位于两岸客货运输中转市场，主要经营大陆和台湾地区之间的中转联程旅客和货物运输业务。

　　2008年以前，往来两岸的台胞，大抵知晓或搭乘过“一机到底”这一澳门模式。当时海峡两岸尚未直航，往来两岸必须在香港或澳门中转，而“一机到底”模式，乘客只需在澳门机场停留30分钟左右，更加省时和便捷，颇受台湾同胞青睐。

　　2008年，海峡两岸终于实现直航。这本是便利两岸民众的大好事，却对澳航赖以生存的中转市场产生重大冲击。两岸中转客货运市场大幅萎缩，澳航失去了占客运业务60%以上的两岸中转旅客，公司收入大幅下滑，之后又遭遇全球金融危机，澳门经济低迷，澳门航空陷入严重亏损，濒临破产边缘。

　　危急时刻，澳门特区政府、澳门中联办、中国航空集团伸出了援手，由国航牵头对澳门航空进行了股权重组和注资，同时派出了专业团队，开启了澳航艰难的转身。转型过程中，澳航首先将两岸中转联程市场转变为以澳门为旅游、休闲、娱乐目的地的点到点市场，依托大陆经济和澳门经济的高速发展，在大陆市场加大网络布局建设和市场营销。同时向国航“湿租”飞机削减过剩运力，提高飞机资产使用效率，逐渐退出货机市场，削减亏损航线。这一系列举措有效扭转了澳航的亏损局面，从2010年至2014年，公司实现了5年连续盈利，总资产比2008年翻了4.5倍。从当年的北京、上海、台北三个航点起步，建成如今覆盖海峡两岸及东南亚、东北亚等地区的航线网。首航20年来，澳航始终保持了良好的安全记录，没有发生过一起重大安全事故。2014年获得澳门特区政府颁发的旅游功绩勋章。