京承高速沿线查获各类省际客运违法违章13起

　　2月23日，北京交通执法总队执法人员会同公安、交管等部门在各高速沿线严查省际客车站外上下客等违法违章行为，仅在京承高速沿线就查获各类省际客运违法违章13起。

　　现场

　　疑黑长途高速“卸客”逃检查

　　2月23日上午11点多，在密云境内的司马台综合检查站，北京交通执法总队的执法人员对过往长途车辆进行检查，看到可疑的大客车或者载客的中巴车就拦下。

　　现场查获的一辆河北牌照客车是正规客运公司的车辆，按照其运营资质上的许可，运营线路应为河北大坝至保定，但该车并没有按照既定线路运营，而是所有的乘客都在北京下车。现场执法人员介绍，正规长途车应该到长途站落客，同时接受安检。如果不在指定客运站落客，而是按照乘客要求，就会出现沿街下车，存在非常大的安全隐患。

　　记者在场的时间内，执法队员查获了13起各类省际客运违法违章。其中既有没有任何运营资质的黑长途，也有正规车辆的各类违章行为。

　　在查车一个小时后，北青报记者在现场看到，不少排队在后面的长途车辆发现有执法人员检查，一些疑似黑长途车在距离检查站一公里远左右的地方就将车上的乘客赶下车。乘客在高速路上步行一两公里才追上通过检查站的长途车，再从高速路上上车。据了解，因为车上“没有”乘客，执法人员无法拦截检查。车辆在通过检查站后，迅速逃离现场。为了避免发生危险，执法队员也不会选择在高速路上追赶。

　　措施

　　从源头上掐断高速违章“卸客”

　　北京市交通执法总队直属队队长刘长征介绍，黑长途或者正规车违章在高速上“卸客”主要是避免进入长途场站接受安检和检查证件。黑长途车没有运营资质，而正规长途车违规运营主要是为了沿途多拉客人，到了北京迅速卸客避免检查，沿路“卸客”也方便乘客就近到达。

　　“但实际上，长途车随意卸客不但给乘客带来危险，也给一些不法分子带来机会。一些人选择在长途车上运输毒品，到了北京迅速下车，不接受安检。之前也查出了类似案例。”刘长征说。

　　刘长征介绍，针对望京地铁站附近的违章卸客，执法队选择从源头上切断的方式，在内蒙古和河北承德等城市进京必经之路司马台综合检查站检查。发现违规车辆后，会由正规的运输公司司机代替开回长途客运车站。在节假日等返京高峰期间，在源头上的检查工作都会加强。

　　数据

　　一天查扣黑长途30辆

　　2月23日，交通执法总队100余名执法人员，会同公安、交管等部门，围绕京承、京开、京津、京沪、京藏、京港澳高速沿线，以及大红门、新宫、十八里店、化工桥等地区全天开展省际客运和化学危险品运输行业集中整治行动。严查省际客车站外上下客、超员载客、越线经营，危险品运输违反安全操作规程和“黑省际”、“黑化危”等违法违章行为，截至下午5点，共查扣黑长途30辆，黑化危2辆，省际客运业内违法违章3起，黑出租12辆。其中，仅在京承高速沿线就查获各类省际客运违法违章13起。

来源：北京青年报 编辑：李晓 FN019