京沈客专北京段巨各庄制板场通过国家认证

　　中新北京网9月19日电 (屈立军 刘栋 姚丙乾)中铁二十二局京沈客专京冀段九标项目部19日披露，中铁二十二局集团北京巨各庄制板场一次性通过国家生产许可认证审查。这标志巨各庄制板场已具备批量生产、规模化生产的能力，即将掀起生产高潮，推动京沈客专京冀段九标项目施工进入新阶段。

　　此前，京沈客专京冀段九标项目所属密云制梁场于8月6日一次性通过国家认证，在北京段全线三家梁场取得了预制首榀箱梁、通过国家认证“双第一”的目标，赢得了业主的高度认可，此次板场顺利通过再取佳绩的同时，还填补了中铁二十二局在CRTSⅢ型轨道板预制领域上的空白。

　　近日，中国铁路总公司检验认证中心审查组组长李元龙等四人，对板场的内业资料、产品质量、人员设备的配备、生产过程控制等多项内容进行了全面细致严格的检查，一致认为各项指标均符合要求，同意进行下一步的规模化生产，这标志北京巨各庄板场取得了高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板的生产资质，为后续的施工奠定了坚实基础。

　　北京至沈阳客运专线是“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，线路全长697.626公里，设计时速为350公里，全线设20座车站，纵贯北京、河北、辽宁等三省五市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区。北京巨各庄制板场担负着京沈客专北京段全部及河北段7标、8标段43460块CRTSⅢ型轨道板的预制任务。场区划分为主生产车间、试验室、拌合站、办公区、生活区，其中主生产车间长152米，宽96米，设置先张法张拉台座12个，每个台座按2×4矩阵式布置，设置96套模具，日生产能力96块，月最大生产能力2880块，设计存放量10000块。

　　中铁二十二局集团第二工程有限公司副总经理兼项目经理秦飞透露，CRTSⅢ型轨道板预制是我国运用新技术研发的产品，具有工艺新、制作所需设备新、控制精度要求严、生产周期短等特点，自今年4月25日开始试生产以来，该公司不断优化施工工艺，加大科技创新力度，严格按照精细化管理，努力建设标准化工地。目前，该公司有《自转纵横向有轨运输平车及其操作方法》《Ⅲ型板间隔式支撑存板台座》等9项专利成果正在申报中。(完) 【编辑:陈建】