北京部分正规早餐车被清退 黑摊点占地铁口(图)

黑早餐摊占领了早餐车曾经的地盘。

被清退的早餐车躲进胡同。

　　 早餐车被清退 黑摊点占地盘

　　为了让市民更便利地购买早餐，早在2002年北京就启动了早餐车工程，各种形式的早餐车、早餐亭开始出现在大街小巷。而就在两个月前，全市开始规范整治城市道路公共服务设施，部分区县以占道经营、存在安全隐患等理由，开始逐步清退早餐车。记者调查发现，在一些正规早餐车消失的同时，大批黑早餐车开始占据原来的位置，而生意都十分红火。

　　 黑早餐摊“攻陷”地铁站口

　　早上8点多，地铁10号线三元桥站D口外，曾经在这里的3个正规早餐车都已经不见了踪影，而4个无照早餐摊在距离地铁口只有五六米处，闹哄哄地一字排开。有的推着三轮车在卖包子、粥和豆浆，蒸包子的大笼屉就放在身后绿化带的铁栏杆上；有的在现场制作鸡蛋灌饼，等着买饼的人把摊位围得水泄不通；有的摆开了桌子，正在剁肉制作肉夹馍。

　　被摊位占据的地铁口地面上已是油迹斑斑，食物残渣、废弃餐盒、糊满酱汁的包装纸扔得满地都是。几只苍蝇围着一个脸盆飞来飞去，不时停在脸盆里的茶叶蛋上，见有人上前买茶叶蛋，老板娘随便用手在脸盆上挥一挥，便将被苍蝇爬过的茶叶蛋装进塑料袋递给了顾客。

　　“来一个肉夹馍。”见有顾客上门，摊主停下正在剁肉的手，用沾满黏糊糊肉汁的手接过5元钱，随手塞进钱袋，又用刚刚抓过钱的同一只手抓起肉汁淋漓的碎肉，往馍里塞去。由于是上班高峰期，5分钟里，就有6拨顾客在摊位上购买了肉夹馍，摊位边装馍的箱子已经空了一半。

　　“天天在这卖吗？没人查吗？”记者不解地询问。按照规定，地铁站口不允许摆摊设点，不少正规早餐车也因此被清退。

　　“没人管，我们天天来这卖，一般卖到9点半，有时候卖到10点。”一个摊主告诉记者，晚上他们还上别的地儿接着卖，“哪人多去哪。”