今明两年北京周边8条高速路将开工

10.03.2015  14:27

  今明两年,北京周边8条高速路将陆续开建,包括京台高速、京秦高速、兴延高速、新机场高速、京密高速、首都地区环线高速、新机场北线高速、大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)。其中,京台高速已于去年年底开工,今年另有5条高速路将陆续开建,新机场北线高速和首都地区环线高速,则有望明年开工。按照计划,8条高速路,力争2018年全部竣工。

  北京新机场计划于2019年投用,连接城区与新机场的几条“断头路”,一直备受关注。今明两年开建的8条高速路中,京台高速(北京段),是连接城区与新机场的一条重要路段,已率先在去年开工。京台高速路,北起大兴区旧宫镇,南至田家营村京冀交界,全长26.6公里,首发集团已于去年年底前进场,目前正在开展征地拆迁工作,计划2016年年底建成通车。

  另一条重要“断头路”京秦高速,位于通州区内,可通机场二通道,今年也将开工。首发集团对京秦高速环评二次公示显示,该高速北京段全长6564米,双向六车道高速公路。计划2015年底开工,2016年底建成通车运营,建设期1年。这也意味着,连接新机场与城区的两条“断头路”,都将在明年年底前完工。

  同样计划于今年年内开工的兴延高速,规划位于京藏高速西侧,南起西六环与北六环的相接处,北至京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.4公里,计划将于2018年建成。据了解,兴延高速规划了一条长约5公里的“北京高速路最长穿山隧道”,施工难度大、工期要求紧。在项目规划建设过程中,将最大程度地减少对山区生态环境的影响。

  另外,北起南二环路、南至新机场的新机场高速路,大广高速北京六环至黄垡桥段将由6车道扩建至8车道,三环路到机场南线的京密高速路,这几项高速工程,也都计划在今年年内开工。有北京“大外环”之称的首都地区环线、新机场北线高速,则计划于明年年内开工。

  据市发改委介绍,本市将采取市场化方式,引入社会资本来参与这些重大高速路项目的建设,允许社会投资人控股项目公司并参与投资、建设、经营等各环节。下一步,将围绕这些重大项目的市场化,进一步完善投资回报机制,打开一条吸引社会资本投资本市重大基础设施项目的畅通渠道。(来源:北京青年报 记者:  林艳) 【编辑:曾鼐】