三环主路等23条道路将大修

　　今年本市计划对23条道路路段进行大修，其中包括三环主路(三元桥西—分钟寺桥西)、四环辅路(小武基桥—十八里店南桥)和京通辅路(区界—高碑店桥)等，所有工序安排在夜间0点至5点完成，高考期间将停工，计划11月底前全部完工。目前，第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段，将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。

　　改造23条道路年内换新颜零点到五点施工

　　“以衣服做比较，道路的小修中修相当于给衣服打补丁，大修则相当于换身新的。”北京市城市道路养护管理中心相关负责人这样解释何为“大修”等。该负责人介绍，在道路养护中分为日常养护、小修、中修和大修，对于破损严重的，小修中修已无法恢复道路状况和舒适性的，就要启动大修。

　　纳入今年大修计划的，共有23项，其中包括京通快速辅路、三环主路、四环辅路、景山后街、香山路等部分路段，约200万平方米。其中第一批大修工程共13项，104万平米目前已开工，后续大修工程正在进行前期准备工作。据悉，本次大修里程最长的为三环主路(三元桥西—分钟寺桥西)路段，共长约1.14万米，涉及面积约40万平方米。

　　记者了解到，维修工作主要包括旧路铣刨、病害处理、新建路面结构、维修步道及附属设施等，其中跨河桥、人行天桥、地下通道等都包括在内。

　　在道路大修过程中，还将同步进行步行、自行车道系统整治和无障碍设施完善工作，清理占路报刊亭、废弃电线杆等影响通行障碍物。在主要道路交叉口、桥下路口等位置铺设9000余平米彩色非机动车道，起到警示机动车、规范自行车、分离行人的目的。如京通快速辅路的双桥、管庄路口都将铺上这种“红毯”。

　　通过大修工程共对60余公里步行、自行车道系统进行了梳理和整治，提高绿色出行的安全性和舒适性。同时，还将对车行道上3000余座检查井进行加固处理，提升道路的舒适性。

　　环保旧料回收率超95%减少“马路拉链”

　　记者了解到，在道路大修施工中将对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用，预计回收旧料7万余吨，旧料回收率达到95%以上，如在四环辅路(小武基桥—十八里店南桥)大修中，中面层采用了热再生沥青混凝土，通过对铣刨回的旧沥青材料进行筛分分析，按照一定比例添加到新沥青混凝土中，实现了旧路材料的循环利用，节约资源。

　　为有效避免重复施工，减少“马路拉链”这个顽疾，在本次道路大修前协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位，将地下管线随本次道路大修一并实施，计划完成随路施工管线20余公里。

　　同时，为最大限度减少施工对市民出行的影响，大修工程采取夜间施工模式，所有工序安排在夜间0点至5点完成。

　　文/记者谢璐

　　2017年大修路段

　　京通辅路(区界至高碑店桥)

　　德胜门外大街左侧辅路(马甸桥至北二环)

　　新街口南大街(西直门内大街至地安门西大街)

　　四环辅路(小武基桥至十八里店南桥)

　　四环辅路(十八里店南桥至小武基桥)

　　土城西侧路(知春路至学院南路)

　　西直门北大街辅路(明光桥至西直门桥)

　　望京街(宏昌路至京顺路)

　　阜安西路(溪阳东路至广顺南大街)

　　和平里东街(和平东桥至小街桥)

　　东苇路(东小井西口至朝阳路)

　　西四南大街(大酱坊胡同至西四路口)

　　东直门内大街(东直门桥至北新桥路口)

　　三环主路(三元桥西—分钟寺桥西)

　　景山东街(景山后街至景山前街)

　　景山西街(景山后街至景山前街)

　　景山后街(景山东街至景山西街)

　　天坛路(天坛东侧路至前门大街)

　　四环辅路(榴乡桥至公益西桥)

　　香山路(青龙桥至香泉环岛)

　　后厂村路(西二旗桥下至西北旺东路)

　　劲松路(劲松桥至光明桥)

　　和平里西街(和平西桥至雍和宫桥)(来源：法制晚报 记者：谢璐)

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