京津冀三地规划投资6150亿元新建24条城际线

　　中新北京网9月17日电(记者  杜燕)到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，形成“四纵四横一环”网络，总规模达3453公里，匡算投资总额为6150亿元(人民币，下同)。

　　这是铁道第三勘察设计院集团有限公司网站晒出的“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书显示的内容。根据报告书，京津冀城际铁路网规划涉及北京、天津和河北省全境，规划以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以北京、天津、石家庄三大城市为核心，按照近期2020年、远期2030年、远景2050年的计划，最终形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。

　　其中，“四纵四横一环”中的“四纵”分别指京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际；“四横”分别指京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际；“一环”则指环北京城际，即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来-涿州”。

　　报告书显示，规划新建城际线达到24条，总规模3453公里，匡算投资总额为6150亿元，其中近期1932亿元、远期3125亿元、远景1093亿元。

　　主要目标是，在规划实施后，核心区主要城市间将实现“0.5至1小时”交通圈、主要中心城市之间“1至2小时”交通圈、中心城区与周边城镇“0.5至1小时”通勤圈。

　　根据京津冀协同发展需要，近期优先选择以利于推动京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的建设项目，这包括8个城际铁路项目，线路总规模1012公里，其中北京268公里、天津167公里，河北省577公里。它们分别是京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、廊涿城际铁路、环北京城际铁路、崇礼线、京石城际铁路。

　　报告书指出，城际铁路网规划实施会对生态、声、振动、地表水、地下水、电磁、空气等环境产生一定影响，也对涉及的自然保护区、风景名胜、水源保护区、森林公园、社会关注区等环境敏感区产生影响，因此各城际铁路项目将贯彻环保理念于整个建设过程。     

　　据悉，从本月16日起10个工作日内，公众可以通过信函、传真、电子邮件等方式，向环境影响评价机构提出书面意见。(完) 【编辑:陈建】