望京广泽桥本月25日通车 周边居民早高峰通勤有望省20分钟

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　　原标题：望京广泽桥本月25日通车

　　昨天上午，市民在即将全线通车的望京广泽桥上骑行。本月25日，横跨北五环的广泽桥将完工通车，实现望京北部地区五环路内外的直接连通，有效缓解该地区的交通拥堵状况。

　　本报记者 孙戉摄

　　本报讯（记者刘冕）下周日，已经闲置了5年的广泽桥将通车。220米长的新桥放行，将盘活望京北部地区，望京地区早高峰通勤有望省时20分钟，京密路、广顺北大街等道路交通压力将缓解。

　　如果您顺着广泽路开车一直奔北，过了望京北路的十字路口就走不通了，四五块黑黄相间的石墩“保镖”把守，只有电动车和行人可以穿过。昨天，记者在这里看到，几名穿着反光背心的路政工人正在安装绿色防抛网。市民李先生住在附近，他说：“这座桥修好很久了，但不通车，所以每逢夏天就变成步行街，附近的人都到这儿来散步。”

　　确实，根据交通部门提供的资料显示：广泽桥是望京北部地区上跨北五环的广泽路上的重要交通节点，随北五环路同步建设，设计标准是城市次干路，该桥于2011年完成铺油，南接望京东湖地区，北接望京地区中关村电子城科技园。

　　但随后的5年，这座桥一直没放行。“最初五环外确实比较荒凉，出行需求也不高。但随着广泽桥北部区域，比如中关村电子城科技园等开发建设，交通需求日益增长。几乎每隔一段时间就会有关于广泽桥为何还不通车的质疑。”李先生说。

　　这个点不通，相当于望京地区进出五环被卡了脖子。

　　站在桥上，李先生往西一指，说：“现在从望京地区去北五环外，只能走广泽路西侧的广顺北大街。就这一条路，赶上早晚高峰，堵车半小时是常态。从望京SOHO到北五环，不堵车十多分钟，如果赶上晚高峰，最堵的一次，3公里我开了整整俩小时。”

　　12月25日，广泽桥将通车放行。目前，桥上各种标志已经齐全，双向共设三条机动车道。“由于道路宽度有限，所以根据目前车流需求分配了车道。” 市交通委路政局项目中心副主任王栋介绍，“进城方向两条机动车道，出城方向一条。”

　　值得一提的是，这一次自行车没有再给机动车让路，宽度有限的广泽桥双向都设置了标准的非机动车道，每条宽约2.5米。“路权分配必须有取舍。如果不施划非机动车道，骑车人只能在机动车道里穿梭，带来安全隐患。”王栋说，“这座桥放行后，望京北部地区将实现五环路内外的直联互通，预计早高峰可以缩短拥堵距离3公里，节约通行时间20分钟。”

　　这座桥通车后，晚高峰期间每小时有望吸引约600辆出城车流，广顺北大街及广顺桥下路口的交通压力也将疏解，同时可以分流部分京密路交通流量，进一步完善望京区域路网结构、畅通道路微循环。同时，交通部门还将优化调整周边公交线路，引导更多人绿色出行。

　　 追访

　　 明年三十处堵点打通

　　王栋最近两天正忙着写2017年北京疏堵工程计划，30处老堵点缓堵方案正在敲定中。

　　从地理位置上看，绝大部分疏堵项目位于四环以内。北京东部地区疏堵项目最多。京哈高速漷县出口和王四营出入口都将通过小手术缓堵。“广渠路进四环也将添匝道，方案正在设计，周边楼宇距离太近是最大难点。” 动静最大的两处项目则分别是分钟寺桥和万泉河桥。“分钟寺桥匝道改造预计明年主汛期前完成，京沪高速与三环的往来将不再添堵。”王栋说，万泉河桥将补齐西向北的匝道。