春运首日四大站32万旅客离京 火车票退票量猛增
特警现场演示恐怖袭击下的防范技巧
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昨天（4日），北京铁路迎来春运第一天，北京四大火车站共发送旅客32万人。在春运首日的返乡队伍中，老人和孩子的身影随处可见，他们构成了春运大军的先头部队，接下来的一周，放假的打工族将形成2015年北京春运返乡的第二阵营。春运首日，三大火车站退票两万余张， 没有买到票的旅客可以借此捡漏儿。今日，四大火车站预计发送旅客42.9万人。
春运首日孩子成“主角儿”
昨天下午1点20分，北京西站第六候车室开往福州的Z59次列车开始检票，在浩浩荡荡的排队大军中，总能看到爷爷奶奶、姥姥姥爷们牵着孩子小手的身影。由于不受工作放假时间的限制，老人与孩子成了春运首日火车站当仁不让的主角儿。
冯奶奶昨天带着两个孙女回福建的武夷山过年，她说，儿子和媳妇都在北京工作，单位没放假回不去，她就带着两个孙女趁着人少的时候先回去。“上车后我才发现，孩子可真不少，这一路上孩子们可不寂寞了。”
首日三大站退票2万余张
春运首日，北京站、北京西站、北京南站的退票总数为2万余张，较前几日均有所增加。据预计，本周将迎来春运火车票退票潮，没有买到车票的旅客要抓住这个捡漏的机会。
同时，提醒退票乘客，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收20%退票费。
西站临时候车室设施齐全
北京西站9000余平米的临时候车区昨天正式启用。12趟列车被安排在临时候车区内。北京青年报记者发现，虽然是临时候车区但是里面的设施一点也不临时。
走进中央集散大厅，就能看到医疗救助站的绿色标识，旅客在这里可以找到医生。穿过集散大厅，一块醒目的电子大屏出现在眼前，12趟列车的发车时间和候车地点一目了然，走进每个临时候车室，随时可以接打开水的电锅炉、重点旅客候车区域都很齐全，临时候车区并没有因为设在站外而被忽视。
西站还采取了“临检”的进站方式为旅客多把一道关。在进入验证验票亭之前，工作人员将会对旅客车票进行先行查看，免得旅客误进错误的候车区而耽误行程。
“L”字头临客不见踪影
春运期间，在客流出行高峰日，北京铁路局开行临客数将达到56列，临客运能达到9.3万人。临客成为图定列车之外最有力的援军。昨天，北京站、北京西站开行临客数达到32趟，首趟临客均在凌晨发出。凌晨2点05分，北京站开出了该站2015年春运的第一趟临客列车——目的地驶向安康的K4355次列车。
北青报记者了解到，今年，北京铁路局的临客舒适度大大提高，冠以“L”字头的列车寥寥，烧煤的绿皮车更少，取而代之的是“K、T、Z、D、G”字头的中高等级列车，临客列车破旧、缓慢的老印象今年将被改变。
北京站新进站通道启用一半
春运前，北京站对原安检通道进行了升级，由原来的6条安检通道变成了12条，大大提高了进站安检的速度。由于首日北京站进站客流为10万余人，较平稳，北京站只开启了6条通道。车站表示，随着今后客流的增加，他们将随时开足12条安检通道，今年，旅客春运回家将在进站排队时节省一半时间。
摄影/本报记者 郝羿
春运·航空
首都机场首设无行李通道
本报讯(记者 杨柳)春运首日，首都机场预测航班达到1638架次，进出港旅客23.57万人次。北京青年报记者从首都机场获悉，3座航站楼首次在安检现场设“无行李快速通道”。
据了解，旅客如果未携带或仅携带1件随身小件物品(如单肩背包、斜挎包、手提包、小型双肩背包)，且物品包装处于半空状态，就可以从快速通道过检。
“随身携带小件物品”中不含精密仪器、摄影器材、大量电池导线、粉末状块状等明确需要开检或可能严重影响过检效率的物品。
春运·客运
长途客车逢车必查
本报讯(记者 杨柳)昨天，北京交管部门深入全市各交通客运场站、长途客运单位，集中对春运车辆进行安全检查，全力做好交通安全宣传工作。同时，重点加强高速公路、进出京长途客运线路及场站周边警力部署，开展集中整治，确保“春运”期间客运场站周边秩序良好，主要干线交通安全畅通。
北京市公安局公安交通管理局副局长孟宪忠表示，对长途客车、旅游包车、农民工包车、校车和危险品运输车逢车必查，坚决把好出站、出城、上高速和过境“四关”。
春运·安保
铁警发放反恐手册
本报讯(记者 池海波)北京铁路公安处反恐怖支队昨日在北京南站为旅客发放《铁路旅客防范恐怖袭击手册》。据悉，《铁路旅客防范恐怖袭击手册》共分为“恐怖活动、恐怖组织、恐怖活动人员的定义”、“通过铁路出行，办理货运业务的准备”、“恐怖袭击常见手段和应对办法”、“对可疑人、可疑车辆、可疑物品的识别” 、“紧急情况下如何自救互救”、“铁路禁止携带物品目录”等七个部分。通过手册，旅客能够提高识别可疑人员、物品的能力，增强自救、互救技能。