无障碍设施将重新联网布局

　　盲道尽头是电线杆、坡道中间停着自行车、人行道上立着阅报栏……针对无障碍设施不连贯等问题，市规划委将就《北京市城市道路空间无障碍系统化设计指南》征求意见。《指南》要求，任何新建道路工程若不执行此标准将无法通过验收，既有道路也将会根据本市每年的改造重建计划进行改善。实施后，目前全市零碎、不成系统的无障碍设施将重新联网布局。

　　《指南》中拟规定，人行道中无论设置任何设施，如自行车停车泊位、机动车停车泊位、公共服务设施、户外广告等占用人行道时，人行道的剩余宽度均应符合“最小值规定”。

　　根据《指南》，本市未来所有新建工程，都将把无障碍设施建设作为工程验收的重要内容之一。如果项目不符合无障碍设计规范要求，将不能通过验收。而对既有道路的无障碍改造，将融合在市区两级交通、住建、市政市容等部门年度道路改造和修缮任务中进行。

　　相关调研分析人员将把现状道路“解剖”，去除无障碍设施不好用的“病灶”，将缘石坡道、轮椅坡道、行进盲道、提示盲道、扶手等设施连接成无缝接驳的无障碍行进路线，并辅以清晰的无障碍标志体系予以导引。

　　工程中将确定无障碍设施改造的牵头部门。在验收交付之后，还将对道路进行系统化评价，进行改造前后对比分析，并加大无障碍设施的维护和管理力度。(来源：北京晨报 记者：张璐) 【编辑:曾鼐】