新能源车牌申请本期骤增八成多指标分配或需摇号普通车申请者再增11万多

                                                                                                      2015年06月10日                来源：京华时报

      京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，记者从小客车指标调控管理办公室获悉，截至8日零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个，比上期的3874个申请增了八成还多，申请总量和新增的申请量都破了历次纪录。交通部门相关人士分析，这与新能源车不限行等一系列利好有直接关系。
      免征购置税，政府给予购车补贴，新小区车位18%配充电桩，6月1日起新能源车上路不限行……随着新能源车一系列利好消息的推出，尤其是限行问题解决后，市民对新能源车的购买欲望明显增强。
      记者从北汽新能源汽车有限公司获悉，去年，该公司新能源车全年销售量为5510辆，而今年前5个月销售量已接近5000辆。尤其在不限行消息发布的近两个月，增幅明显。
      昨天，记者从指标办获得消息，本期新能源指标申请人数共7141个，比上期的3874个申请人数增了八成还多。本期分配指标为3333个，加上上一期摇号未配置的2364个，预计实际可供配置的指标为5697个。因此，本期个人新能源车指标需要摇号获得的可能性较大（最终指标数量和申请审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布）。据了解，过去的8期新能源车指标分配中，仅有1次需摇号。
      此外，市民对普通汽车指标的热情一直高涨。记者了解到，上一期，普通小客车指标中签比为172：1；本期普通小汽车申请者共计2504124个，也创下了历史新高，比上期增加11万多人，预计本期普通小汽车指标中签难度进一步加大。
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      因充电问题有人弃指标
      记者了解到，此前，有参与新能源车摇号者虽获得了指标但最终放弃，主要是因为车辆充电问题不能解决，比如没有固定停车位、小区条件不能安装充电桩等。因此，指标办建议申请者要根据自身条件和实际需求申请指标，不要盲目扎堆。
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      新能源客车补助政策年内出台
      京华时报讯（记者赵鹏）市财政局昨天透露，目前本市正在研究制定对新能源客车的财政补助政策，预计年内本市将完成对新能源小客车、专用车、客车的财政补助政策全覆盖。
      本市财政部门表示，为实现本市对新能源汽车财政支持政策的全覆盖，目前本市正在研究制定对新能源客车的财政补助政策，预计将于年内出台，而这将使得本市支持新能源汽车的政策补贴范围进一步扩大。据介绍，按照“分类推进，循序渐进”的原则，今年年内本市将完成对新能源小客车、专用车、客车的财政补助政策全覆盖。
      财政部门介绍，当前本市财政支持新能源汽车财税政策的亮点是补助标准高。按照本市现行补助标准，2014年纯电动小客车最高补助5.7万元/辆，高于上海、江苏等试点城市补助标准。
      今年3月市财政局又下发通知，明确符合本市要求的邮政、物流、环卫等纯电动专用车辆，按照中央与本市1：1比例标准给予补助。