新能源车或免过路费停车费

　　原标题：出台鼓励政策 减排机动车污染 新能源车或免过路费停车费

　　新能源汽车有望减免过路费、停车费。市政府办公厅日前发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，其中明确，3月底前，将出台相关减免方案。此外，2015年本市将在公交、出租、环卫、物流、机场通勤、公安巡逻、分时租赁等领域全力推广新能源汽车。

　　 鼓励个人购买新能源汽车

　　2015年，本市将进一步实施鼓励个人购买使用新能源汽车的政策，以减少机动车污染物排放。

　　在2015年全年配置的15万个小客车指标中，新能源汽车占到3万个，比2014年增加1万个。本市还积极完善新能源小客车使用的政策和措施。3月底前，市发展改革委、市交通委牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案；市交通委、市科委、市发展改革委牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案，并加快有关方案的出台。

　　 新增燃油出租车6年报废

　　2015年，本市将在公交、出租、环卫、物流、机场通勤、公安巡逻、分时租赁等领域全力推广新能源车。

　　2015年底前，新增或更新公交车中，新能源、清洁能源车辆比例力争达到70%左右，更新1000辆以上的电驱动车和1500辆左右的天然气车或欧六标准柴油车；新增、更新燃油出租车实施8年改6年强制报废标准，积极推进使用电动出租车；新增纯电动和清洁能源环卫车辆387辆，占比累计达到40%；市邮政管理局将全年累计更新老旧邮政车150辆，城区内邮政配送新能源车辆比例达到车辆总规模的20%；市交通委还将组织发展绿色货运，2015年底前实现“绿色车队”规模达到5万辆，同时修订发布本市绿色货运补贴奖励政策。

　　 织密新能源车充换电网络

　　本市将加快新能源和清洁能源车配套设施建设，尤其是公交、出租等公共领域充换电站建设力度，解决新能源车的续航问题。

　　2015年本市将在社会公共停车场、交通枢纽停车场、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售店、具备条件的加油站等区域加快建设快速充电桩，进一步加密城市充换电网络，满足新能源汽车使用需求，并研究制定配套鼓励政策。

　　本市还将在各类科技、工业、环保、大学园区等公共区域，以及园区单位院内、市域内主要景区、市级政府机关等地建设大客车充电设施，并协调推动京津冀主要道路和区域的公共加气站建设。

　　 中心城区公交出行将达50%

　　在控车减油任务中，本市将实施更加严格的机动车数量调控政策，全年配置小客车指标15万个，全年机动车保有量控制在575万辆左右。全年计划淘汰老旧机动车20万辆以上。

　　2015年，全市轨道交通运营里程达到554公里；地面公交快速通勤体系将完成80公里城市步行、自行车道环境整治，全市公共租赁自行车规模达到5万辆左右；建设中心城区公交专用道网络，全年新施划30公里公交道。本市中心城区公共交通出行比例2015年将提高到50%，公共交通机动化出行分担率达到60%以上。

　　市政府将组织考核各责任单位年度目标任务完成情况，因工作不力、行政效率低下、履职缺位等导致未完成年度目标任务的单位将被追责。(刘欢)