197座桥梁体验“整容”

　　朝阳北路十里堡地铁站西的过街天桥，工人们正在进行桥上地面的铺装。　　北京晨报记者 王巍/摄

　　二环路立交桥伸缩缝平整化处理 行车不再颠簸

　　5月底开始，本市路政部门开始对全市197座桥梁的外观、病害等进行综合治理。昨日，北京晨报记者从市交通委路政局了解到，全部治理工程计划在7月底前完工。治理完成后，二环路桥梁伸缩缝高差问题将得到解决，也就是说以后司机驾车行驶在二环路上，途经每一座桥梁时，将不再有颠簸的感觉。

　　昨天下午，北京晨报记者前往位于地铁十里堡站附近一天桥探访，多名养护人员正在紧张进行作业。记者看到，天桥的外观、台阶、桥面、盲道都已焕然一新。“天桥台阶、桥面表层，都采用了新的材料，使用寿命将翻倍。”据北京市城市道路养护管理中心负责人介绍，去年路政部门对本市288座桥梁实施了综合整治工程，今年将对建国门桥、西便门桥、天宁寺桥等197座桥梁进行综合治理。其中，包括天桥、立交桥等。

　　针对桥梁伸缩缝问题，路政部门对二环路全线桥梁进行排查，发现东便门桥、开阳桥、官园桥及小街桥等15座桥梁存在伸缩缝高差问题，全部会进行平整化处理，提高市民出行的舒适度和安全性。二环路桥治理将于6月底完工。

　　另外，今年路政部门还将对三环路燕莎桥、和平东西桥等7座立交桥的雨水口进行改造，提高桥面排水能力。同时，为减少超高车辆对桥梁的破坏，保护桥梁设施的完整，将对华威南天桥、跨京密引水渠桥及万泉河立交桥设置4座防撞门架，保护桥梁自身安全和市民出行安全。

　　名词解释

　　桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。若桥梁伸缩缝存在高差，会影响行车舒适度，尤其当伸缩装置被破坏时，将严重影响行车的速度与安全，甚至造成行车安全事故。