摸清底数建全市停车资源数据库

　　市十四届人民代表大会第五次会议将于明天召开。针对人大代表和市民密切关注的“加强机动车停车服务与管理，构建科学完备的静态交通体系”的议案督办情况，市人大常委会城市建设环境保护委员会有关负责同志日前接受记者专访时表示，在过去的一年中，市人大常委会听取了市政府关于机动车停车服务与管理工作情况的报告，并围绕停车资源挖潜及设施建设、停车执法和停车秩序规范、中心城区停车管理试点等专题进行了多次实地调研和座谈。

　　“停车问题是经济社会快速发展带来的社会问题，也是关系城市交通运行和市民生活质量的民生问题。”这位负责同志表示，未来市人大将持续增强对机动车停车服务与管理情况的监督实效，同时建议市政府加快推进停车普查工作，以便全面掌握停车资源基本情况，准确研判区域供求数量关系，建立全市停车资源数据库，为停车问题的科学决策和停车资源的高效利用奠定基础。

　　落实议案

　　实现停车管理三大目标

　　“缓解停车难、停车乱，不仅是交通管理亟须解决的问题，更是与群众切身利益密切相关的重要社会问题、民生问题。”这位负责同志在采访中表示，在停车议案的落实和督办过程中，要按照“停车入位、合理付费、严格执法”的工作思路和目标，推动工作尽快取得实质性进展。

　　在北京市第十四届人民代表大会常务委员会第二十七次会议上，市政府再次就本市机动车停车服务与管理工作情况进行了报告，市人大城市建设环境保护委员会对报告进行审议时认为，市政府及有关部门通过停车议案和专项工作报告的研究办理，对停车问题的认识得到了深化，“车位分类、停车入位、合理付费、严格执法”的工作思路已形成共识，“政府主导、市场调控、社区自治、公民自律”的停车工作格局已经明确。一年来，市政府制定了缓解交通拥堵行动计划，启动了停车普查工作，开展了停车管理示范小区创建和停车秩序示范街整治，进行了停车资源挖潜和停车设施建设，各项工作有序推进，取得了一些新的进展。

　　委员会同时认为，解决停车问题是一项长期、复杂和艰巨的任务，不可能一蹴而就。目前，本市停车专项规划尚未制定，停车普查工作仍在进行，居住车位的供需矛盾还没有得到明显缓解，停车难、停车乱的现象依然存在。

　　建议推进停车普查

　　制定专项规划

　　针对在对议案督办调研中发现的问题，市人大城市建设环境保护委员会建议应加快推进停车普查工作，尽快制定停车专项规划。“目前石景山区在停车普查方面做的是最快最好的”，这位负责同志在采访中透露，调研数据显示，石景山区通过停车普查工作，初步摸清了底数，石景山区夜间停车13.4万余辆，划线车位约13万个，并对下辖的9个街道38个交通小区进行了停车供需矛盾分析，为下一步制定区域停车位供给政策提供了基本依据，建议市政府加快推进停车普查工作，全面掌握停车资源基本情况，准确研判区域供求数量关系，科学划分停车位性质类别，建立全市停车资源数据库，为停车问题的科学决策和停车资源的高效利用奠定基础。

　　同时建议必须加快停车专项规划制定进程，统筹停车供需总量和停车资源配置，形成与城市功能布局、土地开发利用、交通运行状况和公交服务水平相协调的城市静态交通发展规划。要严格执行北京市新建改建居住项目配建机动车停车泊位设置标准，对已建居住区停车设施严重不足的要制定建设计划，分阶段逐步解决。

　　加强停车资源

　　统筹挖潜解决停车难

　　在市人大代表的调研中发现，很多街道和社区都在加强停车资源统筹和挖潜方面积极想办法，通过征询汇集民意、挖潜增设车位、统筹车位使用等措施，努力解决社区居民停车问题，规范社区停车秩序，成效明显。对此，人大常委会建议市政府要以停车管理示范小区为切入点，进一步总结经验、拓展范围，开展居住停车区域平衡试点，对一定区域内停车资源进行统筹配置和精细化管理，增加有效供给，尽可能实现区域内居住停车的供需平衡。区域内确实难以统筹平衡的，可探索异地建设停车服务设施，满足居民停车需求。

　　同时建议应进一步落实“积极推进停车管理和执法全覆盖”的审议意见，加大执法力度，强化综合执法，整治停车秩序，规范停车经营收费，严格查处违法停车和停车乱收费行为，保证停车执法的持续性和严肃性。停车问题一方面受到广大市民的普遍关注，另一方面依法停车、付费停车的观念还没有得到有效普及，建议市政府应适时公开停车普查基本情况，加强停车信息服务，强化市民依法停车意识，自觉维护停车秩序，共同创建规范有序的停车环境。 （来源：北京晚报 记者：左颖）  【编辑:刘文曦】