推进站城融合 建设“轨道上的北京城”

03.03.2022  21:54

  中新网北京新闻3月3日电 (记者 杜燕)“十四五”时期,北京轨道交通发展将以往“轨道跟着城市走”转变为“城市跟着轨道走”,注重通过轨道交通建设引导和优化城市空间结构和功能布局,实现轨道引领城市发展,努力建设“轨道上的北京城”。

  这是北京市发展和改革委员会党组成员、副主任来现余在今天举行的《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会上介绍的。

  来现余表示,在实现“轨道上的北京城”路径上,重点是落实“两个融合”:

  ——推进干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通“四网融合”,实现轨道交通全网资源共享,高质量、网络化运营。

  北京通过优化改造既有网络,科学分配铁路运行时刻资源,推进部分铁路线路承担城市内通勤服务功能。高水平发展市郊铁路,充分利用既有铁路资源,合理规划新建线路,加快构建“一干多支”的市郊铁路主骨架。

  北京将继续完善城市轨道交通线网,同步推进新线建设与既有线网优化提升,提高总体运输效能。加快推动北京丰台站、北京朝阳站等一批起到“四网”节点作用的综合交通枢纽建设,推行轨道交通同台换乘、垂直换乘,进一步提升接驳换乘的便捷性和舒适性。

  ——推进轨道与城市功能的“站城融合”。北京将优化轨道沿线城市功能布局,推动城市资源要素向站点集聚。以“轨道微中心”为载体,推进轨道交通线路与周边用地的一体化结合,打造城市活力空间,进一步吸引轨道客流,带动区域发展。下一步,计划围绕轨道交通M101线等重点线路,进一步强化新建线路与周边用地一体化规划建设,实现“轨道引领城市发展”理念落地。

  来现余表示,在建设安排上,北京将落实“三个一批”。即建成一批:加快建成3号线一期、12号线、17号线、13号线扩能提升等一批项目,不断完善北京城市轨道交通线网结构;启动一批:加快编制城市轨道交通第三期建设计划,实施市域(郊)铁路建设行动计划,下一步将推进启动11号线一期、19号线北延、城市副中心线、东北环线等项目建设;改造一批:关注既有线网运行的堵点、痛点、难点,结合更新改造周期,有序推进既有线网优化提升,整体提升既有线网服务能力,推动实现线网效能最大化。(完) 【编辑:陈建】

城市轨道交通运营总里程力争2025年增至1000公里
  中新社北京3月3日电 (记者 杜燕)“十四五”Bj.Chinanews.Com
到2025年城市轨道交通运营总里程力争达1000公里
  中新网北京新闻3月3日电 (记者 杜燕)“十四Bj.Chinanews.Com
到2025年以北京为核心世界级城市群主干构架基本形成
  中新网北京新闻3月3日电 (记者 杜燕)到20Bj.Chinanews.Com