手帕口铁道口 将实现“平改立”
05.02.2015 11:28
本文来源: 公安局公安交通管理局
记者从施工方中铁六局北京铁建公司获悉，手帕口铁道口“平改立”关键部位预计今天完工，春节后将启动手帕口北街相关道路改造工程，整体完工后手帕口铁路道口将封闭运行，彻底退出历史舞台。
手帕口铁路道口所在的西黄铁路，是京九铁路大动脉的咽喉路段，每天有200多列火车从这里进出北京西站。“早6点半到10点、晚6点半到9点半手帕口铁路道口封闭。”由于火车频繁穿行，这个只有二三十米宽的铁路道口给附近不少居民出行带来了困扰。
来自市规划委网站的信息显示，1996年立项的手帕口铁道口改建工程，在2006年12月通过审查并获得批复。然而第二年开工后却因诸多原因被迫停工。去年9月，“平改立”工程终于再次启动。
在手帕口铁路道口以北100米左右的施工现场，下穿西黄铁路的立交桥已经露出大致模样——立交桥分4个车道，中间为9.5米宽的车行道，两侧是各7米宽的非机动车道。这座下穿立交桥也将原本被西黄铁路切断的手帕口北街在铁路下方又连接起来。
铁路建设部门负责施工的“平改立”工程即将完工，只剩下最后的附属工程。预计今年年内，位于铁道口南侧的地下人行通道也有望开工。
除了铁路道口“平改立”，与其衔接的手帕口北街改造工程也将在春节后进入施工阶段。根据之前公布的方案，手帕口北街拓宽改造865米，在现有铁路线西侧修建缓坡道路与框架式立交衔接，形成一个斜穿铁路的大拉槽路段，彻底实现手帕口北街与铁路行车区段的分离。
来源：北京晨报 2015-2-3
本文来源: 公安局公安交通管理局
05.02.2015 11:28
