北京晒2013年公共交通成本:地铁每人次8.56元
昨日，北京市发改委发布《北京市公共交通价格成本监审报告》(以下简称《报告》)显示，在北京15条地铁线中，地铁每进站一人次的完全成本为8.56元；公交每人次完全成本约为3.46元。而目前，地铁票价为2元，公交主要实行的单一票价为1元，刷卡后0.4元，地铁、公交的成本分别是票价的4倍多和3倍多。
晒成本
地铁成本监审剔除两条线
北京市目前轨道交通路网运行17条线路，由北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司负责。
由于机场线封闭运营，采用独立的票制票价；14号线试运营不满一年，运营成本、资料不完整，此次成本监审剔除了这两条线路，监审对象为这两家公司运营的其他15条线路。
《报告》显示，2013年度，这15条线路客流进站量17.19亿人次，客流周转量31.83亿人次。两家运营企业成本汇总后得出了完全成本，合计为147.26亿元，按进站量计算单位成本为8.56元/人次。
这147.26亿元的成本中，主要包括人工成本、业务成本、折旧费用、递延资产摊销费等，其中折旧费用占比最大，达55.51%。在共9项折旧费用中，“土地、洞体、房屋、建筑物折旧费”占比最大，达18.45%，约为27亿1651万元，分摊到每个进站乘客身上约1.6元。
此外，人工成本约为27亿8437万元，占比约18.91%。
公交人工成本占比近一半
根据《报告》，北京市公共电汽车运营由北京公共交通控股(集团)有限公司及北京祥龙公交客运有限公司负责。截至2013年末，公交集团公交运营在岗职工9.24万人，运营线路785条，全年运送乘客45.56亿人次。祥龙公司年末在岗职工4120人，运营线路28条，全年运送乘客2.46亿人次。
列入此次成本审核范围的单位为这两家公司及其所属分公司，共计49家核算机构。
数据显示，2013年北京市公交运营总成本为166.32亿元。当年公交客运总量为48.02亿人次，每人次运营成本为3.464元。
总成本中，人工成本约77亿9963万元，占整个成本的46.89%；业务成本约70亿5629万元，占比42.43%。
