谁将成为汽车后市场新纪元的执剑人？
互联网+汽车在今年的夏天如火如荼，可随着季节的变换，这样火爆的场景也暗淡了下来，就像一台晚会，表演完的都默默的退场了。随着O2O汽车行业的倒闭潮的来临，引发了创业者和投资人的深刻思考，不是所有的领域都能用烧钱方式烧出来的，到底什么样的产品才能让客户真正的接受，怎样实现互联网改革的闭环?
“一口价修车”创始人林硕说：“只有让客户尖叫的产品才是真正好的互联网产品”。那么什么才是所谓让客户尖叫的产品呢?对于汽车消费领域来讲，价格不透明，产品品质真假难辨，技师水平参差不齐是行业的最大的痛点，而真正的解决了这些痛点的产品，才是能让客户尖叫的产品。
“一口价修车”究竟要解决什么问题呢?
林硕解释说——“车主对汽车故障的判断的能力大多数是比较欠佳的，如果自己寻找相关信息，必然耗费不少精力，不如打个电话问朋友来的简单直接;但身边未必就有懂车的朋友，“一口价修车”就是要为车主提供最快捷的咨询和报价，提升车主的效率;“一口价修车”的专家报价后，如果客户愿意继续向其他服务商询价，我们尊重车主的选择;我们有自信给予客户的是最好的价格;因为我们的想法就是让价格回归价值，这是互联网改造市场的原动力，我们要实现这一目标。”
一口价修车采用的报价模式为：一、线上报价，通过WIS，ETK等配件查询系统的辅助实现精准报价，而且自信的提出，如果报价有误，实行“多退少不补”的原则;二、支持报价调整：到店维修时，按顾客实际情况加项或减项，进行价格调整;三、支持线下检测报价：根据排查诊断，确认服务项目，精确报价。目前，“透明、高效、信赖”的经营理念获得了很多种子用户的认可，越来越多的车主发现“一口价修车”的报价体系与线下技师的水准值得信任。
通过电话咨询快速获得报价，给车主充分的比价空间，到店根据实际情况可调整，服务满意后再付款，这是回归商业本质的体现。报价迅速，预约无需等待，则提升了效率;修车过程全程开放，品牌及原厂配件超长的质保，让消费者更放心。“一口价修车”的理念令人向往。但创业的路注定不寻常，“一口价修车”会面对怎样的未来呢?
“行业既有的灰色规则正在被改写，透明、高效、信赖将成为新玩家的注脚。一口价修车作为汽车后市场旧秩序的破壁人，终将成为独立汽车消费市场新纪元的执剑人!”林硕信心满满的说。
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