广渠门内大街 便道被绿化带隔成了几段

　　王青摄

　　最近，家住东城区幸福家园小区的居民致电本报反映，东城区广渠门内大街道路南侧的便道被绿化带隔成一段、一段的，挡住了行人去路，行人不得不绕开几段绿化带，走进自行车道，非常不便，也增加了危险性。他们希望绿化部门应合理规划，别让绿化带斩断便道。

　　去年12月29日，记者乘坐地铁从广渠门内站东南口出来后，沿着广渠门内大街南侧便道向西走，发现便道上出现一段3米多宽、长约20米的绿化带，里面种着成片的黄杨。又继续向西走了20多米后，便道上又出现了绿化带，挡住了去路。记者不得不走下便道，走了一段自行车道后，重新走上便道。如此这般在便道上上上下下了好几次，记者发现，在路南侧这段大约400米长的便道上，共出现9块绿化带把便道隔成一段一段的，这些绿化带短的仅有4米左右，长的达20多米。和记者一起走路的行人纷纷抱怨说，没见过这样修建绿化带的，为什么非要隔断便道，给行人添堵？

　　为了更多的了解情况，记者从幸福大街北口沿着路南侧的便道继续向西查看，从这个路口向西到主路进入辅路的出口处，大约100多米长是正常的便道，而从辅路出口向西一直到磁器口地铁站的东南口，在近400米长的便道上，共发现10块绿化带挡在便道当中，这些绿化带每块的长度都在20米左右，每两个绿化带之间的便道上，仅留有一个两三米宽的豁口，供行人走下非机动车道绕行。

　　记者向一位骑车人了解对这样建绿化带的看法，他说：“这样的设计太不像话了，行人不仅无法正常通行，还容易发生危险。用绿化带隔开便道让人简直无法理解。”

　　一位从培新街附近人行横道过马路的大妈对记者说：“自己年岁大了，腿脚本来就不太方便，走在这样的便道上，一会儿下到自行车道，一会儿又返回便道，真够折腾人的。不知道为什么设计成这样？”

　　许多行人建议，便道上可以适当搞绿化，但前提是别隔断行人去路。最好的办法是在便道的行道树旁边留出足够的宽度再搞绿化，而且应保持便道的畅通无阻。希望园林绿化部门对广渠门内大街道路两侧的绿化带和便道重新规划、建设，方便行人走路。

　　本报记者 孙小杰 通讯员 王青 来源标题：便道被绿化带隔成了几段