小事故传片 交警远程定责

　　本报记者 金可

　　发生交通事故后，打开手机APP、拍照、上传，交警就能远程指导事故定责，然后您就可以麻利儿地挪车，在手机上按几个确认键，签名，就完成了电子版事故责任协议书，一起交通事故轻松解决，不用再站在马路上和对方司机为谁的责任扯得脸红脖子粗，也不用再提心吊胆地在车流里等候交警到来，更不用因为不挪车而使后车拥堵了。

　　昨天，市交管局和北京保监局、北京保险行业协会共同发布“交通事故快清快处科技系统”及“事故e处理”手机APP应用程序，旨在实现快速撤除事故现场、快速恢复交通、线上定责、线上定损。目前，该系统和软件暂为试用阶段，试点地区仅为海淀交通支队中关村大队及昌平交通支队沙河大队管界，试点于5月13日开始，每天7时至19时试运行。全市计划于7月份全面推广。

　　背景：不敢挪车事故难快处

　　交管和保监部门已推广小事故快速处理机制多年，但在实际情况中却仍存在该快不快的问题。

　　昨日，市交管局相关负责人介绍，据统计，2014年北京拥堵报警共计33万次，其中，事故拥堵报警7万次，约占两成。

　　机动车交通事故快速处理机制从2007年实施以来，取得一定社会效果，快速处理机制已达事故处理总量的7成多。不过，交管部门也发现，当前交通事故快速处理存在一些瓶颈问题，主要是当事人担心一旦挪车责任就说不清，或当事人因未带快速处理协议书而在现场苦等交警处理，还有些当事人因担心保险理赔出问题不愿自行撤离现场。同时，保险部门也面临着各类道德风险不断增加的局面。

　　此次开发的远程平台和APP，数据对交管部门和保险公司开放共享，有效保全，成为定责和保险理赔的原始证据，打消当事人和保险公司的顾虑。

　　认定：交管保险远程看图定责定损

　　昨天，市保险协会负责人演示了APP报警处理的过程。这款软件按照拍照取证、责任认定、保险报案三个步骤处理。

　　演示以双车事故为例，系统将事故情形分八类，包括追尾、并线、逆行、倒车、溜车、开关车门、违反交通信号及其他。

　　拍照取证时，最关键的证据照片是从车辆侧前方及侧后方拍摄的含车牌、道路标线的全景照片。同时，还要拍摄车辆碰撞部位照片，拍摄本方及对方车辆碰撞部位的特写照片。拍摄本方及对方车辆的行驶证、当事人驾驶证。算下来，至少要9张照片。

　　所有照片上传后，系统会提示后方平台正在查验是否清晰，如果照片审核未通过，系统会提示司机哪类照片没有拍摄成功，比如会明确是侧前方事故全景照片审核不通过、需重新拍摄等。

　　审核通过后，手机会收到“照片审核通过”及“挪车”提示，并提示司机，拍照后不挪车造成交通拥堵的，交管部门将由现场民警或由监控设备非现场记录后处罚。

　　挪车后，当事人可继续在手机上进行电子协商定责，可选择自行协商定责或交警远程定责。当事人对交通事故责任经自行协商未果的，管界大队专席通过事故图像资料确定事故责任，通过手机APP应用程序向事故当事各方发送定责意见。接收后，如果当事人还不认可，可选择继续打电话报警。如果认可，可手写签名确认。

　　随后，事故当事人还可直接通过手机APP应用程序向保险公司报案，按照相应提示实现线上定损。保险公司按照各自权限，调取快清快处科技系统平台中的事故时间、图像、GPS定位等信息，核实后可以实现在线定损，缩短当事人理赔时间，简化理赔流程。

　　交管部门表示，目前系统处于试用阶段，照片上传反馈时间和交警远程定责时间原则上可以实时反馈，不会让当事人等待太久，但同时也要看事发地网络环境等因素。交管部门欢迎社会各界反馈使用意见，及时加以改善。

　　试点：暂定昌平沙河海淀中关村

　　据介绍，交通事故快清快处科技系统及“事故e处理”手机APP应用程序，和2007年开始实施的机动车交通事故快速处理机制适用范围一样。适用于在本市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤，且车辆能够移动的交通事故。任意一方车辆无号牌、任意一方驾驶人无驾驶证、任意一方驾驶人有饮酒嫌疑的，不适用事故快处，请车主立刻拨打122报警。

　　目前，“事故e处理”手机APP应用程序，可以通过登录北京交管局、北京保监局、北京保险行业协会网站以及北京交警微博、微信下载安装。

　　先期试点区域仅为海淀交通支队中关村大队及昌平交通支队沙河大队管界，试点于5月13日开始，每天7时至19时试运行。

　　目前试运行期间，当事人在没有提前下载安装此软件的情况下，可以拨打“122”报警。“122”事故报警中心将向报警人推送手机APP应用程序下载安装链接，并根据事故地点，将报警信息自动下派至管界大队快清快处专席。

　　警方也提醒司机，最好能提前下载安装，以防事故发生后因为信号等原因耽误使用。

　　小事故远程定责流程图

　　制表/焦剑

　　向保险公司报案

　　线上定损

　　手机拍照

　　上传APP“事故e处理”